25 junio 2013
Triumph Daytona 1100. No, por desgracia no es real... es otra magnífica obra de Luca Bar
Hasta hace un par de años, hablar de motor tricilíndrico "del Siglo XXI" era hablar de Triumph. Anteriormente "triples" en linea habían habido muchos (BSA, Yamaha, Kawasaki, Laverda, BMW... o la propia Triumph), pero desde el final de producción de las K-75, los británicos han convertido esta configuración de propulsor en propio, en parte de su identidad, con todo tipo de cilindradas en estos veinte años -desde los primeros 750/900, 955, 1050, 675, 800, el nuevo 1200... sin olvidarnos de la mastodóntica Rocket III de 2300cc- Ahora, la llegada de las MV-Agusta 675 y 800 primero, y la próxima Yamaha MT-09 ponen en entredicho "esa propiedad".
Muchos somos los que nos preguntamos a que esperan para, imitando la táctica de MV-Agusta, instalar el motor 800cc de sus Tiger en las Daytona 675... pero Luca Bar va un paso más allá: aprovechando que en el reglamento
Superbikes se puede correr con cuatro cilindros de 1000cc, dos cilindros de 1200cc y tres cilindros de 1100cc; propone una Daytona 1100, un moderno e inexistente punto intermedio a las aullantes "tetras" y a las rugientes "bi". La estética como podéis ver no se va mucho de las Daytona 675 (innegable fuente de inspiración de las Ducati 1098/1198), apenas un basculante monobrazo las separa pero... ¿porqué no? Es algo que están haciendo con su gama Tiger 800/1200 y no les da mal resultado.
En fin, sigamos soñando... pero con Triumph nunca se sabe, porque muchas veces saben soñar nuestros sueños...
Todos mis envíos largos: LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Hay motos que no sé por qué extraña razón, te tocan la fibra y consiguen estar en tus pensamientos. No hace falta que sean muy potentes, ni ...
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
Por MiguelXR33 Para los que pensaban que la llegada de la Moto Guzzi V100 Stelvio iba a representar la eliminación de la V85 TT, traigo bu...
-
Se trata de un invento hecho por el alemán Dieter Hartmann-Wirthwein, del que en otros artículos hablaremos mas de el, porque se trata de...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
MOTOS NONATAS. Índice En la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no llegaron a salir...
-
EVA TRACK T-800 Cdi La moto diésel moderna, próximamente a la venta en EE.UU., Canadá y Reino Unido.Black Edition, la primer versión a la venta Al parecer, aquel proyecto que se gestaba en los Países Bajos de una moto Trail con moto...
-
COMPARATIVA TÉCNICA: HONDA TRANSALP 750 vs. SUZUKI V-STROM 800 vs. YAMAHA TENERÉ 700 2023 Índice de envíos Parte 3 de 3: Equipamiento y v...
-
¿Recordáis que hace apenas un año os enseñé una trail de 800 cc con un aspecto estupendo, estrecha y con pinta de ser muy ligera? Pues en ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario