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| Jawa 250 Typ 353, 1954 |
Después de años de motos 'manga', con aristas y ángulos por todos lados, resulta refrescante la propuesta de la marca checa Jawa, que pretende lanzar un modelo de estética muy suya pero con un motor de 999 cc y dos cilindros de aspecto único. Sí, quizás sea un modelo demasiado radical, bruto, con ese frontal cincuentero, con esas tapas de motor generosas y ese colín que prescinde de los actuales minimalismos para mostrarse con contundencia. ¿Bella? ¿fea?... da igual. Ser única es su único planteamiento.
Así es el prototipo de la Jawa Sport Cruiser 1000:
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| Jawa Sport Cruiser 1000, 2026 |
Fabricada por Jawa Motor (Praga, República Checa) en colaboración con la marca china Jedi Motor.
Motor de dos cilindros y 999 cc (96 x 69 mm). Cigüeñal calado a 270º. Refrigeración líquida (el aleteado es ornamental).
Escape doble con colas en titanio y carbono firmado por Leo Vince.
Sistema de admisión situado en la parte superior.
Potencia declarada de 113 cv a 9.200 rpm.
Chasis doble cuna en tubo de acero. Suspensiones firmadas por Ölhins con horquilla invertida delante y dos amortiguadores con botella separada detrás. Frenos firmados por Brembo (pinzas delanteras Stylema) y llantas fabricadas por OZ Racing en aluminio forjado.
Depósito de combustible bajo el asiento.
Peso declarado de 238 kg en vacío.
Asiento a 785 mm de altura.
Diseño de Jan Hrbek inspirado en las motocicletas Jawa de los cincuenta y sesenta.
Serie ultra-exclusiva con sólo 15 unidades previstas (según la marca, están todas reservadas).
Precio estimado de 62.000 euros.
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