MotoGP 2024, Campeonato de Equipos. y 20- GP solidario por Valencia. Ducati Team acaba con otro doblete. Jorge Martín Campeón. MotoGP y aficionados se vuelcan con Valencia

Por MiguelXR33.

MOTOGP 2024, CAMPEONATO DE EQUIPOS

y 20- GP solidario por Valencia

El día 29 de octubre ocurrió en la Provincia de Valencia la terrible 'gota fría' (DANA la llaman ahora) que inundó decenas de pueblos, destrozaba infraestructuras de comunicación, casas y enseres, y lo peor, causaba más de doscientos muertos. Un horror que nos ha hecho a los valencianos, y a miles de voluntarios venidos de toda España y más allá, no tener ganas de carreras de motos ni milongas. Por tanto, para la comunidad motera el que el GP de la Comunidad Valenciana no pudiera celebrarse, tanto por el grave deterioro de las vías de acceso al Circuit Ricardo Tormo como por el ambiente de luto y sufrimiento a su alrededor, se ha entendido bien. 

Pero guste o no hacía falta una última carrera, pues aparte de cumplir con patrocinadores y cadenas de TV, debía decidirse el título de MotoGP entre Bagnaia y Martín. Así que el Campeonato del Mundo de Velocidad hizo sus maletas y se trasladó de urgencia al Circuit de Barcelona/Catalunya, donde celebrar el 'Solidarity GP de Barcelona'... el GP solidario por Valencia lo llamo yo. Y así ha sido, con el importante añadido de que TODA la recaudación irá a ayudar en el desastre y que han promocionado donaciones para Cruz Roja y sorteos solidarios con los que recaudar dinero para los afectados.

El mundo sigue y, apetezca o no, el show debe continuar. Pero mejor así, ayudando.

Foto: DAZN MotoGP

SPRINT: Ducati Team aplasta, Pramac y Gresini salvan los muebles

Sólo tres equipos lograban colocar a sus dos pilotos entre los nueve primeros, los que dan puntos, y son los tres que encabezan con soltura el Campeonato de Equipos. Ducati Team aplastaba sin miramiento, al lograr Pecco Bagnaia una cómoda victoria y Enea Bastianini robar el segundo puesto a Jorge Martín en la última vuelta. Pramac Ducati tenía también a Morbidelli en sexta posición. Gresini Ducati lograba la tercera posición gracias al quinto puesto de Álex Márquez y el séptimo de Marc, afectado por un toque en las primeras curvas con Pedro Acosta. 

El cuarto puesto era para Aprilia Racing gracias al cuarto puesto de Aleix Espargaró. Maverick Viñales naufragaba de nuevo en la salida y terminaba duodécimo. Quinto puesto para VR46 Ducati con los dos puntos del octavo de Marco Bezzecchi, mientras que el sustituto de Di Giannantonio, Michelle Pirro, apenas era el vigésimo primero y penúltimo. El último puntito se lo llevaba un casi desaparecido KTM Racing gracias al noveno puesto de Brad Binder. Jack Miller apenas era el decimonoveno. Mal.

Destacar el toque en las primeras curvas de Marc Márquez con Pedro Acosta, que ha dejado al murciano sin carenado frontal. Sin un 'ala' puede ser, pero llevar una MotoGP 'naked' ha sido demasiado incluso para el rookie de oro 2024.

Ducati Team-   12 +9 = 21

Pramac Ducati-   7 + 4 = 11

Gresini Ducati-   5 + 3 = 8

Aprilia Racing-   6 + 0 = 6

VR46 Ducati-   2 + 0 = 2

KTM Racing-  1 + 0 = 1

RACE: Ducati Team gana con Gresini a rebufo. Tercero para Pramac

Victoria del Ducati Team por los pelos... pero ahí está, cerrando una temporada, a nivel equipos, simplemente perfecta. Pecco Bagnaia ganó con soltura, mientras que Enea Bastianini, muy agresivo al principio de carrera, tuvo una salida de pista que le llevó a engancharse en el segundo grupo, acabando séptimo y, con ello, perdiendo el tercer puesto en la General de Pilotos. Segundo fue el Gresini Ducati, con un buen segundo puesto de Marc Márquez (tercero en la General de Pilotos en su primer año con la marca) y un quinto de Álex, que se ha desquitado de una temporada algo gris. Tercero, algo más lejos, el Pramac Ducati en su última carrera con la marca italiana y con sus pilotos Jorge Martín y Franco Morbidelli. Martín buscaba proclamarse campeón del Mundo, el sexto español en MotoGP, por lo que se esforzó lo justo para ser tercero y así poner su nombre en los libros de historia. Morbidelli fue sexto en una carrera de menos a más.

KTM Racing era el cuarto equipo en el GP gracias al sexto de Brad Binder, que le situaba en el Campeonato de Pilotos quinto y mejor piloto KTM... pero sin brillar en toda la temporada. Jack Miller, en su última carrera con los austriacos, acabó decimotercero. Quita plaza para Aprilia Racing, con un Aleix Espargaró que, en su última carrera como piloto regular de MotoGP, prefirió aguantar a los que le precedían para que su amigo Jorge Martín no tuviera presión. Fue quinto al no poder resistir a Álex Márquez en las últimas vueltas. Y salida por la puerta de atrás de Maverick Viñales del equipo oficial Aprilia con un muy flojo decimoquinto puesto.

La 'pedrea' se la llevaban VR46 Ducati, con un muy gris Marco Bezzecchi, noveno, y el sustituto de Di Giannantonio Michelle Pirro entrando el vigésimo. Tech3 GasGas cerraba la temporada con los puntos de un Pedro Acosta que tuvo que correr con la segunda moto al destrozar la primera en el warm-up, y quedarse sin neumáticos en carrera. Fue décimo. Augusto Fernández también se despedía de MotoGP como piloto titular con un, de nuevo, decepcionante decimonoveno puesto. Yamaha Team puntuaba gracias, de nuevo, a Fabio Quartararo, undécimo, mientras Álex Rins terminaba una muy mala temporada el vigésimo primero y penúltimo (el último fue el wild-card Stefan Bradl con Honda) después de ser penalizado por no hacer una long-lap. 

Trackhouse Aprilia tenía con Miguel Oliveira, en su retorno después de la grave lesión de Indonesia que le hizo perder cuatro GG.PP., a su mejor representante, duodécimo. Raúl Fernández fue decimoctavo. LCR Honda volvía a ser el único equipo con las RCV en puntuar, gracias a Johann Zarco, decimocuarto. En su última carrera como piloto de MotoGP, Takaaki Nakagami fue decimoséptimo.

Y, como ha sido costumbre en la temporada, un nuevo cero con compás para el Honda Racing. Joan Mir se cayó, como ya hizo en Sprint, cuando rodaba en la zona de puntos bajos. La única baja de veintitrés pilotos... Luca Marini también terminaba con cero al entrar el decimosexto. Para olvidar... si no fuera porque el año que viene repiten.

Ducati Team-   25 + 9 = 34

Gresini Ducati-   20 + 13 = 33

Pramac Ducati-   16 + 8 = 24

KTM Racing-   10 + 3 = 13

Aprilia Racing-   11 + 1 = 12

VR46 Ducati-   7 + 0 = 7

Tech3 GasGas-   6 + 0 = 6

Yamaha Team-   5 + 0 = 5

Trackhouse Aprilia-   4 + 0 = 4

LCR Honda-   2 + 0 = 2

Honda Racing-   0 + 0 = 0

Fotos: DAZN MotoGP

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