Durante este verano he estado inusualmente desconectado del mundo, hasta tal punto que no me había dado cuenta de la sinvergonzonería que había preparado Dazn, a mitad de temporada, para cuando recuperara mi contacto con la actualidad.
Ya estábamos pagando las consecuencias de una solución de televisión “de pago”, en forma de caída drástica de espectadores de cada uno de los deportes y en especial de MotoGP. Ensu momento y cada vez mas Dazn está comportándose como una empresa "tiburón", que aprovecha descarnádamente el interés de sus usuarios por una competición, para sojuzgarlos sin ningún tipo de escrúpulo ni miramiento.
Y antes de continuar, me gustaría añadir que cuando hablamos de deporte, hablamos de valores, de sana competición y de premio al esfuerzo. Hablamos de ejemplo para nuestros jóvenes y de filosofía de vida para los mayores. Pero obviamente, nada de esto es importante para la voracidad de este tipo de empresas, que piensan que los recursos son infinitos y que pueden seguir incrementando la burla a sus clientes de manera indefinida.
Hace no mucho tiempo, Pedro Acosta se quejaba amargamente de que era una pena que desde que está en el campeonato, en disposición de ganar títulos, la afición haya caído en número, de manera brutal. Sito Pons, también comentaba que este tipo y modelo de negocio solo lleva a la pérdida de patrocinadores, puesto que cuanta menos gente ve la televisión menos minutos de pantalla van a tener en el global de visualizaciones.
Desde hace tiempo, vengo diciendo, y ya sé que esto es un recurso fácil, que este modelo de campeonato va camino del colapso por definición. Y ya no porque sea caro o barato, sino porque maneja unas cifras que se escapan de la realidad completamente. Nadie parece entender que la gente pueda tener otras prioridades, además de ver estas voraces plataformas de retransmisión, o asisitira la no menos voraz hambre de dinero del promotor del campeonato que no es otro que Dorna.
Siempre he sostenido que los reglamentos ultra restrictivos, hacen más cara la competición y todo lo que le rodea, puesto que para buscar un diferencial con el resto de competidores hacen falta unas inversiones absolutamente desorbitadas. Hasta el punto de que el propio promotor debe subvencionar a algunos equipos para sostener el número de participantes por categoría. Ese dinero tiene que aslir de algún sitio, que no es otro que de los derechos de retransmisión, entre muchas otras fuentes.
Más de una vez con Miguel, he comentado que al final el campeonato debería tener un reglamento lo más libre posible. Un campeonato en el que todos deberían correr con neumáticos "malos". Esto significa que esos neumáticos deberían aguantar una parte de los entrenamientos, más la carrera completa con todos obligados a entrar dentro de una franja de tiempos entre un máximo y un mínimo durante un número de vueltas determinado. Quizá de esta manera se abarataría todo mas, y volvería a tener importancia la inventiva y podríamos deslumbrarnos de nuevo por la técnica.
Aún recuerdo cuando iba al circuito del Jarama, unas veces con Vespa, otras veces con mi Bultaco Streaker, para escuchar como Katayama subía la rampa de Pegaso a 20.000rpm, con NR 500 4 tiempos de Honda. Hoy por hoy, salvo los efectos giroscópicos de un motor cuatro en línea o un cuatro en V, es imposible establecer diferencias que marquen una ventaja clara con el contrincante, ya que el reglamento impide cualquier tipo de acción de no ser que lo lea Gigi Dall'Igna, que siempre encontraría alguna laguna en la que bucear...
Los precios de Dazn, son absolutamente de locos. Hasta el punto de que con la opción más cara y contando con veinte grandes premios en una temporada y ocho meses de carreras, te sale cada gran premio por 16 eurazos. En mi caso es una absoluta barbaridad ya que solo sigo MotoGP por esta plataforma, y no me vale el que me ofrezcan más deportes que no veré jamás.
En el plan más económico, y contratándolo por un año, por anticipado en el Plan esencial, sale por 12 euros cada gran premio. Pero es que lo peor es que en el Plan esencial tienes que desembolsar nada más y nada menos que doscientos cuarenta euros por año.
Mi ilusión por MotoGP se está viniendo abajo por momentos, porque sencillamente tengo otras prioridades en la vida, además muy por encima de pagar a una plataforma despiadada como esta, con un promotor que le importa muy poco quienes puedan ver las carreras en nuestro país.
Seguramente ya no es posible ofrecer este deporte a través de una cadena pública, debido a los derechos de retransmisión completamente fuera de toda razón. Además de que obviamente, el dinero público debe gastarse bien. Aún así, tengamos en cuenta si aún albergamos alguna esperanza, de poder ver las carreras en abierto, que Dazn tiene la exclusiva de la retransmisión hasta 2027. Así que no deberíamos tener sueños felices con otra realidad paralela, como protagonista.
Por mi parte, acabaré esta temporada, pero seguramente ya no continuaré más haciéndole el juego, ni a Dazn, ni a Dorna. Lo lamentaré mucho por Pedro Acosta, por la recuperación de Marc Márquez, por las machadas de Aleix Espargaró y de Maverick, por el pilotaje exquisito de Pecco Bagnaia, incluso por la profesionalidad de quienes retransmiten las carreras que me parece fuera de toda duda. Son muy buenos y buenas, y es una pena que cada vez puedan llegar a menos gente. El escuchar a Dani Pedrosa, a Jorge Lorenzo, o a la propia Izaskun Ruiz en los boxes, es un verdadero regalo para quienes amamos este deporte.
Cada vez me gusta menos esta sociedad, en la que parece que los recursos sean ilimitados y en la que parece que el crecimiento puede ser infinito, como he comentado antes. Al final, nosotros tenemos que imponer un criterio y anteponer lo necesario a lo prescindible. Y creedme que dadas las circunstancias y con lo que cuesta al año suscribirse, puedo emplearlo muy bien con mi pareja en mil y una actividades.
Por último, desconozco si el organismo regulador de estas cuestiones puede actuar en una modificación de las condiciones del servicio a mitad del mismo, y habiendo pagado por anticipado. Seguramente sería algo para consultar....
O dejo los precios para que alucinéis con lo alejada de la realidad que está esta gente y para que valoréis en qué tenéis que gastar vuestro dinero.
El plan DAZN Total, incluye los mundiales de F1 y MotoGP, la Premier League y cinco partidos por jornada en 35 de las 38 jornadas de LaLiga EA Sports, entre otros servicios. Estas son las tarifas del plan DAZN Total:
Mensual. Pago mensual sin permanencia: 39,99 euros al mes. Antes costaba 29,99 euros al mes.
Anual: pago fraccionado. Pago mensual durante 12 meses: 29,99 euros al mes. Antes costaba 24,99 euros al mes.
Anual: pago por adelantado. Pago íntegro por adelantado: 349,99 euros al año. Antes costaba 299,99 euros.
La tarifa DAZN Esencial no incluye LaLiga EA Sports, pero si F1 y MotoGP.
Estos son los precios del plan DAZN Esencial:
Mensual. Pago mensual sin permanencia: 29,99 euros al mes. Antes costaba 19,99 euros al mes.
Anual: pago fraccionado. Pago mensual durante 12 meses: 19,99 euros al mes. Antes costaba 12,99 euros al mes.
Anual: pago por adelantado. Pago íntegro por adelantado: 239,99 euros. Antes costaba 149,99 euros.
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