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26 marzo 2019

Honda presenta en el salón de Tokio, una Cr de Motocross eléctrica. Una preciosidad que podría estar en producción muy en breve.

Ha sido una sorpresa, pues nadie parecía esperarla. Ha sido en el salón de Tokio donde ha sido presentada una máquina que a veces hay que fijarse para darse cuenta de que es poco habitual


Y es que la motorización y acumuladores eléctricos de eta máquina quedan completamente "invisibles". Su aspecto es muy normal y desde luego, huye de los "estranbotismos" que no entiendo muy bien por qué, pero que aveces envuelven a las novedades eléctricas, que sufren de unas estéticas absolutamente estrafalarias. Aquí estamos hablando de una máquina que no producirá rechazo a los escépticos de estas nuevas tecnologías

Las dimensiones generales parecen ser las mismas de las versiones actuales de MotoCross. Nada parece indicar que haya cambiado nada sustancialmente, y equipa los mismo componentes que sus hermanas. De hecho, ni siquiera parece que el peso sea una de sus características negativas. Es un prototipo muy avanzado que tiene toda la pinta de pasar a producción muy en  breve.

Lo que si se sabe es que la moto ha sido realizada por Honda en colaboración con Mugen. Aunque esto último es un poco redundar en la realidad de que Mugen podría pasar por la división eléctrica de Honda, que ya ha realizado la fantástica deportiva que participa desde hace un tiempo en la Isla de Man, siendo un verdadero ejercicio de estilo, tanto técnico como estético.
Un ejemplo de lo anterior es la Mugen E.Rex que también ha sido presentada en este salón y que es exactamente igual a la Honda si exceptuamos los grafismos de las fibras

Algo me dice que esta máquina va a dar bastante que hablar, y conociendo a Honda, no me extrañaría que fuera algún tipo desafió a los motores de combustión interna. Los desafíos tecnológicos le apasionan y desde luego en la competición moderna hay muy poco espacio para ellos.

En todo caso, estoy seguro de que muy en breve, conoceremos mas detalles de esta preciosidad.

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