Primeras fotos de un concept muy trail-montaña con el futuro nuevo motor twin paralelo de unos 800cc que KTM ya había enseñado en una naked. Ya lo véis: imagen distinta sin duda, ligereza visual y un motor que promete acercarse a los 100cv ¿quién dará más?
Por cierto, que sepáis que ya la analicé hace unos meses...
BMW F 750 GS y 850 GS
Primer vídeo trampa para llamar la atención sobre la nueva trail de BMW. Tal como os conté, cambia absolutamente todo: el motor es totalmente nuevo (con la cadena de transmisión corriendo por la izquierda), el depósito "en su sitio", nuevo cuadro digital... La trail media por excelencia promete seguir dando mucha guerra.
Aquí ya os enseñé unas fotos de la "asfáltica" y la "todoterrenera".
Sólo una foto en que apenas se ve el frontal (con unos colores que seguro se acercan a los de la AT 650 original), pero se sabe que será algo más montañera (¿todavía más?) con suspensiones más largas, el asiento será más plano, el depósito de combustible crecerá a más de 24 litros y el cubrecárter más voluminoso.
Triumph Tiger 800 XC y XR 2018
Otro vídeo trampa donde apenas enseñan nada de nada... pero que nos advierte que llega una nueva Tiger ¿será el empujón definitivo de la trail montaña más extraña (tricilíndrica) de la actualidad?
3 comentarios:
La Tiger 800 es una gran moto, tuve una y echo de menos ese motor, mi actual Tracer 900 no está tan lleno en bajos y medios como la Triumph
La guerra no empezara de verdad hasta que Honda no saque su CRF500L, su África Twin media, entonces digo entonces, será cuando llegue la guerra, de momento solo gana Honda con su nueva África Twin y su nueva versión más rally será imbatible.
Ostras... Una Tracer 900 menos bajos que la Tiger 800...?
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