Operación Verano. ESPECIAL GUARDIA CIVIL DE TRÁFICO: (1 de 7) Unas cuantas de sus primeras motos (enero 2012)

Veranito, ocio, caloret, niños con ganas de movimiento... hay que desconectar aprovechando que este año tengo vacaciones en agosto. Eso sí, no os quedáis sin artículo diario en Voromv: aquí una serie de mis mejores especiales. Y no os descuidéis, que hablaré "en directo" de MotoGP y de toda rabiosa actualidad que vea ¡¡¡Feliz verano!!!

Los que me conocéis sabéis que tengo amigos en la G.C. de Tráfico, con los que he salido en más de una ocasión en moto. Los hay muy moteros... y otros nada de nada, pero aun así creo que es de ley que nombremos aquí a los que patrullan en motocicleta. Como tengo relación, voy a intentar ser neutral con La Agrupación, por lo que sólo voy a escribir de motos, uniformes... y al final un poco de su trabajo...

1- Unas cuantas de sus primeras motos.

En cincuenta y tres años, las motos -claro- han evolucionado mucho... y las carreteras por las que han rodado también. Aquí unas cuantas de sus muchas motos...

Royal Enfield 350. Sobre 1959.

BMW R 27.  Principios de los 60.

BMW R 50. Segunda mitad de los 60.

Sanglas 400. "La marca de la GC-T"  Estuvieron en la creación con las 350; 

y las 400, 500 y 400Y patrullaron las carreteras en la década de los 60 y 70.

Moto Guzzi T3 850. Segunda mitad de los 70.

Moto Guzzi V 65. Principio de los 80.

Yamaha XJ 650. Mediados de los 80.

BMW R 80. Finales de los 80.

BMW K 75. Principios de los 90. Llega la inyección y el ABS.

BMW R 850. Mediados de los 90.

Honda PanEuro 1100. Mediados de los 90.

(Sigue en la parte 2 "Las motos del Siglo XXI")


Fuente: "50 años de la GCT", foros policiales ...y algunos buenos amigos...



          Parte 2: Las motos del Siglo XXI...                    Parte 5: El curso de Especialidad...
          Parte 3: Los antiguos uniformes...                    Parte 6: Patrullando con la GC de Tráfico...
          Parte 4: La uniformidad actual...                       Parte 7: De bromas y de veras ;-)