Tras esta noticia... La verdad es que no tiene ningún sentido hablar de nada referente a la cita de SBK, del fin de semana.
En el segundo día de carreras en el circuito de Laguna Seca, Dani Rivas y Bernat Martinez han perrdido la vida en un accidente múltiple. Según parece, un piloto frenó en seco dentro del grupo, lo que provoco la violenta embestida de nuestros chicos. A pesar de la rápida intervención de los servicios médicos, no se pudo hacer nada por salvarles la vida, debido a la gravedad de sus lesiones.
Según Wayne Rayney, presiente de Motoamérica:
"Realmente no tengo palabras para expresar lo que siento. Envíamos nuestras más sinceras condolencias a sus familias. Están en nuestros pensamientos y en nuestras plegarias"
"Bernat Martínez, natural de Alberic (Valencia), fue trasladado en ambulancia al hospital Community de Monterrey, donde murió a consecuencia de las heridas. Tenía 35 años. En cuanto a Daniel Rivas, natural de Moaña (Pontevedra), fue trasladado por los Servicios Médicos Aéreos al Natividad Medical Center de Salinas, donde también falleció a consecuencia de las heridas. Tenía 27 años."
Esta madrugada tocaba hacer el artículo de la prueba de Superbike. Cuando me he dispuesto a recabar información de las mismas, ya que no pude ver la primera manga, me he encontrado con esto....
Como sabéis, los de Voromv somos valencianos, y Bernat era uno de nosotros, de los que llevamos la moto en la sangre. Quizá de una manera que solo nosotros sabemos entender. Lo conocía personalmente, y la verdad es que
ha sido un duro mazazo su pérdida.
Hoy carece de importancia que haya ganado uno u otro. Me da lo mismo que sea Ducati o Kawa.... que sea Rea, Davies o Sykes. Lo que importa es que hemos perdido a dos de los nuestros.
No se si la culpa ha sido de ese piloto, de la falta de seguridad del circuito, o de yo que se..... lo importante es que resuelvan ese punto. La vida de Dani y Bernat no la podrán devolver.
Es que aún no me lo puedo creer.....
20 julio 2015
Superbike. Laguna seca. Tragedia en Laguna Seca. Dani Rivas y Bernat Martinez, fallecen en un accidente.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Por MiguelXR33. "Motomania" de Holger Aue Los que hemos tenido la suerte de GOZAR (con mayúsculas) del magnífico cómic de Christ...
-
Por MiguelXR33. Índice de envíos Como se suele decir, el gusto es como el culete, cada uno tiene el suyo . Está claro que algunos tien...
-
Por MiguelXR33. Viendo las motos que se mueven por carretera, las que copan concentraciones y salidas domingueras, queda claro que las de ma...
-
Por MiguelXR33. Las más llamativas novedades 2025 (y alguna 2026), aquí: -TRAIL Y SCRAMBLER- Trail 21" +600 cc: ZONTES ZT 703 F Adventu...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. 51.000 kms sin parar en Ducati Multistrada: la "Vuelta al Mundo" por los locos de Moto Journal. 😄 En el envío an...
-
Por MiguelXR33. Triumph Tiger 900, 1983 El que las motos trail sean propulsadas por motores de más de dos cilindros no es una novedad, pues ...
1 comentario:
Lo acabo de escuchar en la radio... ¿¿¿pero qué dicen estos??? Por desgracia, me han confirmado que es cierto. DEP y mis condolencias a las familias.
La verdad, me quedo sin ganas de nada... :-(
Publicar un comentario