Normalmente tendemos a pensar que ya esta todo inventado, y que las nuevas patentes que podemos ver en los registros son muchas veces innecesarias, y otras veces, bastante risibles. Sin embargo en esta ocasión no es así, y además viniendo desde China, que es de donde precisamente suelen proceder las ideas mas hilarantes.
Esta es una de esas pequeñas ideas que siempre nos preguntamos, si no están materializadas ya. De esas ideas, que por obvias, parecen ser menos apreciables al no ser "rompedoras".
Se trata de la colocación de un panel LCD insertado en cualquiera de las dos empuñaduras, con el fin de mostrar información extra, o simplemente ampliar la existente en unos cuadros de mandos, que ya empiezan a recargarse con demasiados grafismos. Por ejemplo, sería un ligar perfecto para indicar la marcha engranada, el grado de intervención de los sistemas de control de tracción, la conexión /desconexión del ABS, control de crucero.... etc, etc. Su posición es mucho mas racional e intuitiva en el lugar donde propone la patente, que en cualquier otro, ya que estamos hablando de las proximidades del puño del acelerador o del palanca de freno delantero, que como todos sabemos es el principal de la moto.
De la misma forma que se coloca la información y mando de una manera mas racional, también nos despeja el tablero principal, pudiendo mostrar de manera mas eficiente los parámetros habituales de velocidad, rpm, nivel de combustible...
Además de todo lo anterior, su coste de fabricación tampoco debería ser muy elevado, ya que se puede realizar en el mismo molde del portamanetas, para después "embutir" literalmente la circuitería electrónica en su alojamiento.
Si quieres conocer mas a fondo los términos de la patente, pincha aquí.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Por MiguelXR33. Índice de envíos Como se suele decir, el gusto es como el culete, cada uno tiene el suyo . Está claro que algunos tien...
-
Por MiguelXR33. "The power of sound" ...como me gustan las dos tiempos... Tengo claro que más de uno me va a tachar de retrógrado...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. Hemos llegado al verano y en el Campeonato MotoGP se llega al 'casi' ecuador de la temporada... 'casi' porqu...
-
Por MiguelXR33. MOTOGP 2024, CAMPEONATO DE EQUIPOS 9- GP de Alemania. Race . RACE: Pramac Ducati pierde faltando dos vueltas, con beneficio...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
En estos últimos tiempos quizá a raíz de volver a tener una trail me he estado dando cuenta del fenómeno que está expandiéndose poquito a po...
-
Por MiguelXR33. Cuando en 1988 se lanzó al mercado la BMW R 100 GS Paris Dakar , llamó la atención por su tamaño y, sobre todo, por sus sol...
No hay comentarios:
Publicar un comentario