Con la actitud anterior, era mas o menos de esperar, hoy Yamaha a mostrado uno de sus buques insignia, la moto que está llamada a conseguir títulos en los campeonatos de motos derivadas de serie, la nueva YZF-R1

Las llantas son de magnesio, para tener menor masa en rotación (momentos de inercia), al igual que el subchasis, construido en el mismo material.

Sin embargo, y ya leído lo anterior, donde mas novedades ofrece, es precisamente en aquello que no se ve, pero se nota..... la electrónica.
La YZF - R1 cuenta con control de tracción, control anti-wheelies, control de lanzamiento, control de frenos (ABS), control, control, control..... realmente me pregunto si en estas motos modernas, no se sentirá uno como pilotando una Play Station. XD.
La centralita está ayudada por unos acelerómetros de seis ejes de medición inercial, que vincula todos los parámetros entre si, para que conozca mejor el comportamiento de la moto en cualquier situación, tanto en la calle como en la pista.
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¿A que moto me recordaban esos faros? A la Rad01 |
Los colores disponibles son: Rojo/Blanco, Azul/Blanco, Negro cuervo.
Obviamente, cuando tengamos mas información, os la iremos ofreciendo. De momento os dejamos una cuantas fotos para uqe se os caiga la baba.
Po cierto, estéticamente me ha recordado a un conjunto de muchas motos: Colín Suzuki, vista lateral que recuerda a MV Agusta, conjunto de escape Honda, pero sobre todo sistema de faros que me he llevado a consultar como era la Rad01 de Radical Ducati ¿no os parece?
En todo caso, no está mal que se fijen en lo mejor y lo armonicen bien, para obtener un resultado así de bello y deslumbrante.
2 comentarios:
¿4 cilindros, 1000cc, 200cv y depósito de sólo 10,5 litros???, me los veo volviendo a repostar tal y como salen de la gasolinera!!
Errorrrrrrr!!!
Los 10,5 litros son de la caja del filtro de aire.
Paso a rectificar
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