Ayer os hablaba del movimiento vintage y las ganas de preparar motos clásicas que está de moda en todo el mundo, y por ello os presentaba la Mash Five Hundred, hoy os traigo un bombón a un precio muy interesante de la misma marca francesa: la
Mash Two Fifty.
En este caso tenemos una moto más “picante” que su hermana de 400cc... casi más hermosa (a mí me lo parece, pero ya sabéis lo que dicen del gusto...), con un económico motor de 250cc y un rompedor precio de 3.000€ ¡sí, sí, nueva!. El motivo de este precio tan económico es que las motos se fabrican en China... pero no una “marca cualquiera”, sino la mayor del país, con más de 50 años de
antigüedad y que en los 80 fabricaba Suzukis para el enorme mercado asiático y ahora fabrica los scooter Peugeot: Jinan Qingqi Motorcycles (JNQQ).
Como podéis ver, sus características técnicas se ven a la legua: Motor monocilíndrico refrigerado por aire, 250cc, 23cv, cinco velocidades, arranque eléctrico y carburador Mikuni (clon del que aquí en España vimos en la Suzuki GN 250). Chasis de tubo de acero con horquilla invertida delante y dos amortiguadores atrás. Frenos de disco de 300/220mmø. Llantas de radios de 17”. 120kg.
Vamos, por ahora más de lo que conseguimos comprando una robusta Yamaha SR 250 de segunda mano. Pero donde le gana por goleada es en la estética, con ese hermoso depósito (14 litros), el asiento plano (a 780mm), las tapas redondeadas, los guardabarros metálicos, el escape pea-shoot... la verdad, me recuerda muchísimo a aquellas hermosas BSA y Norton monocilíndricas de las que por desgracia apenas vimos por España por culpa de la Guerra Civil.
¿Calidad? Bueno... supongo que está claro que no compras (a un mayor precio) una moto japonesa. Tendrás que estar al tanto de algunos tornillos, bombillas, funcionamiento de algunos componentes... vamos, prestarle un poco de atención. Pero creo que valdrá la pena pasear con una moto tan “pintona” como esta Mash Two Fifty. Y más con ese precio...
04 septiembre 2014
Novedades 2015. Mash Two Fifty 250: "baby Bonnie"
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Por MiguelXR33. "Motomania" de Holger Aue Los que hemos tenido la suerte de GOZAR (con mayúsculas) del magnífico cómic de Christ...
-
Por MiguelXR33. Las más llamativas novedades 2025 (y alguna 2026), aquí: -TRAIL Y SCRAMBLER- Trail 21" +600 cc: ZONTES ZT 703 F Adventu...
-
Por MiguelXR33. En noviembre de 2022 nos hacíamos eco de un prototipo de Brixton, la Crossfire Storr 500 . Ha tenido que pasar más de dos a...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. Viendo las motos que se mueven por carretera, las que copan concentraciones y salidas domingueras, queda claro que las de ma...
-
Por MiguelXR33. Índice de envíos Como se suele decir, el gusto es como el culete, cada uno tiene el suyo . Está claro que algunos tien...
-
Por MiguelXR33 Honda CT 125 Hunter Hace unos meses se presentó la última versión del simpático Honda CT 125 Hunter , un sencillo Cub list...
2 comentarios:
Hola soy Jose soy de sevilla
Como me gusta la mash two fifty esa moto yo soy fan de norton de echo esa linea fue siempre de mi estilo me compre una triumph epeemaster no conozco la de 400cc pero esta 250 me encanta y su precio es una moto que se ve ágil y con bue manejo para la ciudad
Sí son bonitas, amigo Jose. La verdad es que estos últimos años están saliendo motos que beben con gusto de las de hace décadas... y a mí también me gusta.
¡¡¡Saludos a Sevilla!!!
Publicar un comentario