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09 julio 2014

Deus SR 400 Lightning: Algo de SR, algo de XT... ¡¡todo look!!

En el envío anterior os enseñaba la preparación de Deus ex Machina Italia para el programa oficial Yamaha Yard Built. El kit, pese a estar reconocido por los japoneses, era bastante extenso... y legal. Pero siempre se puede ir un poco más lejos, un poco más preparado... un poco más caro. Y eso es lo que ofrece Deus, una ampliación del paquete con el que llegar a esta Lightning:



Además del kit Yard "oficial"
-Depósito de aluminio fabricado a mano por Deus.
-Guardabarros personalizados, también Deus.
-Instrumentación analógica específica.
-Manillar tipo off-road con puños específicos.
-Asiento de cuero personalizado impermeable con portaequipajes.
-Sistema de escape SC-Project bajo el motor.
-Disco de freno delantero Discacciati de 298 mm.
-Neumáticos Continental TKC80.
-Ópticas específicas.
-Carcasas de los intermitentes y portamatrículas de aluminio.
-Filtro P08WP.

se añaden más componentes
-Amortiguadores FOX regulables y de botella separada.
-Disco de freno de 320mm Discacciati.

-Pinza de freno de cuatro pistones y bomba de freno radial.
-Escape SC-Project superior, forrado con cinta térmica en la zona central.
-Filtro de aire eliminado, sólo una trompeta y rejilla (todo bastante más abierto).
-Asiento distinto en tapizado y relleno.
-Llantas originales SR 500 de aleación (19 "delante y 18" detrás).
-Pintura y decoración específica.



¿Mejor o peor que la Deus Yard "standard"? Bien, para mí de entrada las llantas no me gustan: para una Scrambler deberían de ser siempre de radios. La decoración del depósito la veo excesivamente simple, aunque el asiento sí me gusta. Y por supuesto me atraen los amortiguadores y las mejoras en los frenos. Así que me pido lo último para la primera. O mejor, que Yamaha se deje de rollos y vuelvan a resucitar la XT 500... y con el motor "gordo", por favor.



Fuente: Deus ex Machina






Todos mis envíos largos:  LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33

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