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20 junio 2013

Yamaha MT-TDM 850 por Luca Bar: utilizando la lógica. (o "¡¡¡se me ha adelantado el muy c.....ón!!!")


No sé si recordaréis que apenas hace una semana os hablaba de la nueva Yamaha MT-09 y la pequeña decepción que me causó que una moto "revolucionaria", según nos querían vender antes de presentarla, fuera una "simple" naked que realmente no tiene nada de novedoso con lo visto en otras marcas. Así que yo comenté que esperaba que la marca de los diapasones aprovechara esta base para realizar otro tipo de motocicletas: una SUV de aspecto Trail, una Sport semicarenada al estilo TRX, usar ese motor para una Trail o, lo más lógico, añadirle medio carenado para acercarse al concepto Fazer. De hecho, este fin de semana pensaba hacer uno de mis cutres montajes con esa idea en mente.


Bueno, pues como podéis imaginar, no soy el único que piensa así... y uno con el que parece que siempre estoy en sintonía es con LUCA BAR, de Bar Design, al que ya he nombrado aquí en más de una ocasión. Solo que él lo ha visto por otro lado... no ha visto el motor como el FZ-8 con un cilindro menos... sino como el TDM 900 con un cilindro más. Así que ha utilizado su habilidad con el ordenador y ha añadido unas pocas piezas (carenado, maletas... poco más) para de una forma simple -lo que me


encanta de sus trabajos- y elegante tener una moto con un radio de acción más amplio, más polivalente, al de la MT-09.

La cosa queda aquí, pero los que me conocéis recordaréis que yo tuve la primera Yamaha TDM 850 durante doce años y casi cien mil kms, y con sus 220kg y 80cv me hizo muy feliz... nunca me hizo falta más potencia, aunque si hubiera pesado menos hubiera sido todo mejor. Con lo que propone Luca Bar (pensemos en sólo el semi-carenado) la 
moto apenas engordaría unos kg con respecto a los 191 anunciados... vamos, que sería una "sport de manillar alto" de apenas 200kg y 110cv: humanamente suficiente.

¿Acertará (acertaremos) Luca Bar en sus pronósticos? No creo que tengamos que esperar a final de año para saberlo...





Fuente: Luca Bar Design
Yamaha MT-09





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