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19 junio 2013

Tacita T-Race: vuelve a ilusionarte en rodar por montaña con una moto Trail-Enduro -eléctrica-


Tácito/a adj. Callado, silencioso.
Que no se oye o dice formalmente, pero se supone.*



Tacita. Si una marca de motocicletas utiliza ese nombre, esa apología al silencio, está claro que deben ser eléctricas ¿no?. Desde Italia llegan las fotos y vídeos de los prototipos Tacita T-Race, una moto que parece no querer pretender ser una auténtica moto de Enduro, sino más bien buscar a los amantes del Trail-muy-de-montaña con una moto rápida, con buena autonomía (se habla de más de 100kms en el prototipo que corrió en el desierto
a ritmo de carrera) y con una prácticamente nula agresión al medio ambiente -en versión Eco, con neumáticos mixtos sin taco-


Por ahora, como podéis ver en las fotos y vídeos, el aspecto es un poco... digamos... de "prototipo para pruebas". Está claro que las baterías han sido diseñadas para ser extraídas con rapidez, pero la estética puede mejorar mucho cuando las ubiquen mejor, les den un aspecto menos "caja" y solucionen la continuidad entre la óptica y el falso depósito.


Datos técnicos no hay muchos (supongo que irán cambiando sus especificaciones con los últimos adelantos), pero lo que he averiguado: Motor eléctrico trifásico refrigerado por agua. Caja de cambios de seis velocidades. Tres modos de potencia Eco-Race-Boost, de 8 a 24kW. Cuatro baterías de 
ión-litio con capacidad para 10'6 kW (dos "en posición convencional", dos atrás). Chasis de simple cuna, con suspensiones de largo recorrido multiregulables. Llantas Excel de 21-18". Peso rondando los 180kg. 


La motocicleta, tal como se ve en los vídeos, ha sido probada en dos eventos totalmente distintos: En noviembre pasado, pilotada por Patrick Trahan terminaron el Rally Merzouga que se celebra en Marruecos, siendo la primera moto eléctrica en terminar un raid-competición
El segundo también ha sido otro hito al ser la primera "no emisiones" que ha subido hasta los 2920m de 
altura de la Torre del Filósofo en el volcán Etna, pilotada por PierPaolo Rigo, haciendo gala de no haber molestado apenas al ecosistema con su no contaminante motor y sus neumáticos Trail (a mí me parecen unos Pirelli Scorpion Rally de buenos tacos... no sé que tienen de "ecológicos")


Una de las originalidades de Tacita es que no sólo pretenden vender la moto, sino también el carro (T-Station) donde transportarla... equipado con paneles solares en techo y partes laterales, con lo cual puedes ir cargando las baterías durante el viaje o las de 
reserva mientras ruedas con la moto. Por cierto, los tiempos de carga son de 9 horas en un enchufe convencional de 220v, y 3'5 horas con un cargador especial de 3 kW/h.


¡¡Ah!! y que sepáis que si os apetece probarla en hermosos parajes italianos, la marca anuncia los T-Tours, donde con las T-Race podrás disfrutar con excursiones Trail-Enduro organizadas ¿te animas? Yo sí... en cuanto me toque esa primi que me esquiva...




"Soplado" por jbarcina en Motostrail.com
Fuente: Tacita Moto

La T-Station, un portamotos carrozado
con placas solares en techo y laterales.
Tu T-Ride siempre cargada ¡y gratis!









                                           Todos mis envíos largos:  LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33





*Ahora, también encontré esto:
En la mitología romana , Dea Tacita ("la diosa silenciosa") era una diosa de los muertos. Estas diosas silenciosas eran la personificación del terror a la oscuridad. 

Ummmm.... terror a la oscuridad...  :-D  ...a qué me recordará...

                   

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