Bueno, pues en ellos se ve cómo puede ser un taller USA de preparaciones al más alto nivel: Máquinas carísimas para cortar, doblar o soldar. Compra de las piezas más caras. Mucha pintura y mucho mucho cromo. Vamos, lo mejor de lo mejor para producir unas hermosas cosas con dos ruedas que apenas valen para dar una vuelta a la manzana y de ahí colocarla en el recibidor de algún chalet de 2000 metros cuadrados.
Pero eso no quiere decir que sólo en EE.UU. se preparan motos. En España también hay muy muy buenos talleres. Sí, no son tan grandes. Sí, no tienen una maquinaria tan espectacular. Sí, la mayoría modifican algo ya hecho, no lo crean desde un papel en blanco. Pero el espíritu, el alma que ponen es sus producciones no es, para nada, menor. Normalmente son motos que han sido diseñadas para Europa, y modificadas para motoristas que tienen un gusto europeo. Nada de manillares "Ape Hanger". Nada de direcciones lanzadísimas y suspensiones ridículas atrás. Nada de más peso, nada de torpeza.
La verdad, me ha gustado el vídeo, me ha gustado el blog... me ha gustado lo que hacen. Lástima que me pillen tan sumamente lejos y que no tengo dinero... me gustaría ver que harían con las ideas que tengo de preparar mi Suzuki Big 750... Seguro que discutiríamos al principio, pero que el resultado sería espectacular...
Aquí su blog: Tarmac Custom Motorcycles
7 comentarios:
Me gusta su estilo y su calidad. ¿Cómo lo llevarán con la ITV?
Cada vez que pones algo de este tipo de preparaciones.....se me hace la boca agua.
Lo que se podía haber hecho con la kz1000 que tenía.......
Amigo Jaime... ¿en serio crees que piensan en la ITV cuando hacen sus creaciones?
Y sí Ueto, fue una pena que te deshicieras de la KZ... y más sin haberla probado yo...
:-D
Bueno, pero si quieren venderlas y sus dueños usarlas, tendrán que legalizarlas ¿no?. En USA no hay problemas porque autorizan todo.
donde se encuentra ahora tarmac? creo que cambiaron su ubicación en Vigo
La verdad es que ni idea. Me he encomendado a San Google y nada, que no hay forma. Y como Vigo me pilla un poco lejos... pues tampoco voy a ir a la antigua ubicación a ver si han dejado una nota. :-D
Lo siento amigo Anónimo (que nombre más raro). No te sé decir.
Ojo con Tarmac, no son de fiar, compré una moto que se suponía con ITV y nada de nada, me tocó homologarla a mi (tiempo y dinero) además de fallos eléctricos, motor y dirección (mas tiempo y mas dinero). Cuidado con Tarmac.
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