En Eslovaquia llevan unos años organizando el Motoride Enduro Challenge. Es un Raid de orientación para aficionados y con motos Trail. Hay tres categorías: 1- bicilíndricas hasta 600cc y todas las monocilíndricas; 2- pluricilíndricas de 600 a 800cc; 3- pluricilíndricas de más de 800cc.
Como podéis ver en los tres vídeos de la edición 2009, el éxito de participación fue total y las pruebas variadas y algunas duras, muy duras. Además el nivel de los participantes se nota que fue muy variado: sólo hay que ver en el segundo vídeo la BMW del minuto 7'23 al 7'33 (¡con un par!) o como algunos se acongojan en la bajada del circuito de cross llevando "ligeras" monocilíndricas y otros con enormes twins-turismo no lo pensaban ni un segundo.
Y si variada era la capacidad de los pilotos, qué decir de las motos: Aprilia Pegaso 660; BMW F650, F650GS, R1100GS, R1150 y 1200GS Adventure; Honda Dominator 650, Transalp 650 y 700, Africa Twin 750 y ¡¡¡Varadero 1000!!!; Kawasaki KDX 200 y KLR 650; KTM Adventure 640 y 990, Enduro 690; Suzuki DR 650, Freewind 650, Big 750 y 800 y V-Strom 650; Triumph Tiger 955; Yamaha XT 600 y 660, Superteneré 750... joer ¡¡¡si hasta participó uno con un sidecar Ural y no lo hacía nada mal!!!
Ale, gozad, que hoy es domingo y podéis echar un rato...
28 octubre 2012
Motoride Enduro Challenge: las Trail llevadas al límite
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
. Pocos saben, a estas alturas, la historia de ese señor que aparece siempre junto a Toni Elías en las carreras. Simplemente, se trata de u...
-
Tantos años esperando... ¡¡pues se acabó!!. Sí, todavía está declarada como prototipo -se espera que el modelo definitivo salga en octubr...
-
Por MiguelXR33. Los que me conocéis sabéis que tengo amigos en la G.C. de Tráfico , con los que he salido en más de una ocasión en moto. Lo...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Noviembre de 2014. Gracias a una foto que nos enseñó el amigo Morrillu (entonces en MPM) de pronto sé de una Honda CB 500 F "disfr...
-
Por MiguelXR33. La marca británica BSA (Birmingham Small Arms) comenzó en 1861 como una fábrica de armas y en 1903 crearon la división de mo...
-
Por MiguelXR33. EXTRAÑAS MOTOS CON ALMA ESPAÑOLA Índice de envíos 6- Sanglas 400 Y (1978): el pacto para salvar una fábrica La Sanglas 400-...
-
. Las Chopper pueden desaparecer de nuestras carreteras europeas. La comisión Europea esta estudiando la prohibición de este tipo de prepar...
-
Hoy los amigos de Motorpasión Moto (abrir antes de nada su enlace) acaban de darme una inmensa alegría publicando una simple fotografía ...
2 comentarios:
Aunque las monocilíndricas tenían ventaja, los de las mastodónticas GS, (sobre todo el #88), Varadero y también los de las poco adecuadas V strom, me han parecido bravísimos. En el último vídeo, en una bajada fuerte algunos con monocilíndricas se lo pensaban antes de tirarse y los que he comentado de las mastodónticas se tiraban sin parar.
Divertida "carrerita".
Siiii.... el 89 demuestra que ante la duda ¡¡¡gas a fondo!!!
Por cierto, la bajada me recuerda cierta salida campera y cierta bajada por la ladera de una montaña, estrecha y llena de piedra... ¿verdad Ueto?
La verdad es que sí sería divertido participar en algo así...
Publicar un comentario