Sí, de acuerdo, las MV-Agusta modernas son una maravilla del diseño. La F-4 sigue haciendo girar cabezas a su paso. El aspecto de la Brutale sigue sin ser podido imitar por más que lo intenten. Perooooo.... la verdad, creo que llevan demasiado tiempo con sólo dos modelos, aunque comenzaran con 750 y ahora ronden el litro, aunque tengan las novedosas 675 Triple. Así que les guste o no, deben de comenzar a ir pensando en nuevos nichos de mercado. Parece ser que hay prototipos de una SUV (una Trail con ruedas y suspensiones totalmente asfálticas), como el proyecto del Instituto Europeo de Diseño de Turín Tri-Crusier 675, o las propuestas de Luca Bar con su Concepto Rivale. Pero lo que el maestro Oberdan Bezzi propone es algo lógico en él: una moto moderna, con aspecto clásico... y MV-Agusta pueden sin problemas presumir de modernidad y clasicismo si quieren...
Su idea se basa en la F-4 (aunque, por supuesto, también podría haber una variante con la plataforma F-3) a la que se le despoja de toda fibra que respire diseño del Siglo XXI.
La mayor modificación de la moto sería la parte trasera, donde se eliminaría el monoamortiguador y el basculante monobrazo, para instalar unos clásicos dos amortiguadores laterales, anclados a un basculante convencional con un camuflado refuerzo inferior. Por supuesto, la calidad de éstos, como de la horquilla delantera o de los frenos (pinzas de anclaje radial) son totalmente actuales.
El motor, gran protagonista en una moto pura como ésta, iría de un riguroso color negro, para hacer juego con los hermosos cuatro escapes dos a dos, de un aspecto totalmente clásico. Gracias a la calidad de la parte ciclo, no sería necesario despotenciarlo... para nada.
Y dejo para el final, claro, su maravillosa estética basada en las motos de competición de los años 60, con ese depósito estrecho, alargado y con los entalles para piernas y brazos. Ese colín mínimo... y nada más. Pura esencia de lo que siempre ha sido una moto, con componentes modernos y aspecto demoledor.
¿Señores de MV-Agusta... porqué no se atreven? Más de una (y de cien) iban a vender...
Por cierto, no deja de recordarme a aquella maravillosa MAGNI MV-Agusta 860 de 1977... y seguro que a Oberdan Bezzi también. ;-D
08 junio 2012
MV Agusta CR4: Café Racer Concept. Una idea de muchos... con el arte de Oberdan Bezzi
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Después de 5.000 kms con la Suzuki V-Strom 1050 XT que compramos mi mujer Mari Luz y yo este enero, he pensado contaros qué cosas buenas le ...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. Gracias a mi hermano Ròbert he podido hacer casi 150 kms. con su Honda NC 750 X DCT de 2020 . Cuando él la compró estaba en...
-
Por MiguelXR33. La Wuyang-Honda E-VO es una moto A1 eléctrica. Y eso es todo lo que tiene de convencional. Tiene pinta de 'concept-bik...
-
Esta es una pregunta que creo que no solo me hago yo, sino que es bastante común entre los aficionados. Aquellos tiempos en los que hablábam...
-
¿Has oído hablar de Norman Hossack? Seguramente te sonará por su famosa suspensión delantera, que fue fusilada por BMW con el nombre de Duo...
-
Por MiguelXR33. The "Real GS" En 2003, sin dinero, con una muñeca recién salvada a base de un injerto de hueso y mucha rehabilitac...
-
Muy recomendable: MOTEROS 'PREMIUM' Y EL EQUIPAMIENTO DE ALIEXPRESS (por J. RUBIO en Soy Motero.net)Por MiguelXR33. La moto de montaña es una de las experiencias mas bellas del motociclismo, donde prima la lucha contra el terreno, contra lo...
-
Por MiguelXR33 Honda CT 125 Hunter Hace unos meses se presentó la última versión del simpático Honda CT 125 Hunter , un sencillo Cub list...
No hay comentarios:
Publicar un comentario