.
Sergio Gadea continúa ingresado en el Hospital Universitario Dokkyo,
cerca de la población de Utsunomiya, después de la grave caída que
sufrió en los entrenamientos de clasificación del pasado GP de Japón en
la que se rompió dos vértebras y se dañó seriamente el bazo. Al
principio se temía que Gadea tendría que ser operado para extirparle el
órgano dañado pero las últimas noticias que llegan desde Japón es que
tiene un 90 por ciento de posibilidades de evitar el quirófano. Así lo
indica el resultados de los análisis que le realizan a diario para
comprobar su evolución en el centro médico japonés.
Desde que
fuera ingresado, el piloto de Puçol ha mejorado paulatinamente de manera
que ayer ya pudo abandonar la UVI y fue trasladado a planta. “Sergio ha
mejorado, los valores de la sangre son normales y hay un 90% de
posibilidades de que no tenga que ser operado. Sigue perdiendo algo de
sangre por la orina, que puede ser consecuencia del golpe que se dio en
los riñones, pero somos optimistas”, explicaba ayer Pablo Nieto,
codirector de la escudería Desguaces La Torre G22 donde corre Gadea, a
motogp.com.
No obstante, el piloto de Moto2 todavía deberá
permanecer ingresado diez días, salvo complicaciones, antes de volver a
casa. Porque además del bazo, Gadea se lesionó dos vértebras lumbares
(L2 y L4) en la caída por lo que debe mantener reposo absoluto.
Acompañado desde el principio por los hermanos Nieto, Sergio ya cuenta
con el apoyo de sus padres que se desplazaron a Japón para estar junto a
su hijo en estos malos momentos.
Héctor Barberá, que también
tuvo que ser ingresado al romperse la clavícula derecha tras sufrir una
caída en plena carrera, ya está viajando hacia España donde llegará hoy.
Dependiendo del estado de la lesión y edl estado del propio piloto, el
de Dos Aguas podría ser intervenido mañana por el doctor Xavier Mir en
el Instituto Universitario Dexeus de Barcelona.
Fuente: Sport.es
.
06 octubre 2011
Gadea mejora y podría evitar el quirófano. Barberá ya está en casa, a la espera de ser intervenido.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Suzuki DR-Z 400 S, año 2000 Corría el año 2000 cuando Suzuki presentó sus DR-Z 400 S trail y DR-Z 400 SM supermoto, unas mot...
-
Por MiguelXR33. Índice de catálogos 2025 CATÁLOGO TRAIL Y SCRAMBLER 2025 Introducción En 2008, cuando todavía no existía Voromv.com , reali...
-
Por MiguelXR33. Índice de catálogos 2025 CATÁLOGO TRAIL Y SCRAMBLER 2025 Después de los envíos Introducción y 1- Trail carenadas: 21"...
-
Por MiguelXR33. Índice de catálogos 2025 CATÁLOGO TRAIL Y SCRAMBLER 2025 Después del primer envío Introducción y 1- Trail carenadas: 21...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Por MiguelXR33. 1. Lo de 'carenada' lo tenemos claro pero ¿qué es una moto Trail? La Kawa GPz 550 de 1981 tenía manillar alto e ...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Por MiguelXR33. Hace apenas un año la marca china Kove (que también se conoce como Colove) presentó la 800X Pro , una trail de 800 cc y 94 ...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Por MiguelXR33. Las más llamativas novedades 2025 (y alguna 2026), aquí: -TRAIL Y SCRAMBLER- Trail 21" +600 cc: YAMAHA Teneré 700 y 700...
No hay comentarios:
Publicar un comentario