.
Superbike.
Checa nos vuelve a hacer soñar.
Y es que ha marcado superpole en Nurburgring, y además batiendo el record del circuito. Escalofriante su demostración.
Le acompañarán en la primera linea de la parrilla, Laverty, Biaggi y Melandri, por este orden.
Es la quinta vez que nuestro Carlos hace esta "machada" esta temporada, y lo mejor es que tiene muy buenas sensaciones para las carreras de mañana. El equipo ha conseguido una puesta a punto idonea, que no debería castigar los neumáticos en exceso. Pinta muy bien, desde luego.
Los tiempos y orden de salida, son los siguientes:
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1’54.144
2. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1’54.512
3. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1’54.743
4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1’54.818
5. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1’55.113
6. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1’55.223
7. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1’55.237
8. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1’55.249
9. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1’55.321
10. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1’55.598
MotoGP.
Stoner sigue machacando, sin misericordia.
Lo de este chico, ya es la bomba. Con su 1.33.138, ha pulverizado el récord de la pista que atesoraba el mismo desde el año 2008.
Parecía que Lorenzo y Pedrosa podrían llevarse la primera posición, pero que va, En una salida fulgurante, ha marcado el tiempazo, y los ha dejado a todos helados. Únicamente Lorenzo, una vez mas, sacando de donde no hay, se acercado bastante al australiano. Veremos si en carrera las diferencias son menores y alguien puede hacerle sombra a Casey.
Los tiempos y orden de salida, son los siguientes:
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 1’33.138
2 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 0.120
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 0.180
4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 0.809
5 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 0.852
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 0.888
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 0.916
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1.222
9 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 1.454
10 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 1.499
Moto2.
Bradl se reencuentra con la Pole.
Y es que Marc Márquez se lo había impedido en los últimos grandes premios. Ha sido el único piloto que ha bajado del 1'38, con holgura. La carrera de mañana debería ser un duelo entre los dos habituales, pero en esta ocasión parece que Bradl tiene ese poquita mas que hace falta para ganar.
Los tiempos y orden de salida, son los siguientes:
1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 1’37.828
2 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 0.256
3 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 0.512
4 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 0.536
5 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 0.633
6 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 0.707
7 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 0.716
8 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 0.772
9 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 0.819
10 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 0.829
125 cc.
Esta vez, Zarco.
Es el que se ha mostrado mas fuerte, aunque Terol y Faubel, se han quedado muy cerca del francés. Todo parece indicar que va a ser una carrera llena de alternativas, porque los mas fuertes han demostrado estar muy juntos en los tiempos. Así pues, carrera trepidante.
Los tiempos y orden de salida, son los siguientes:
1 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 1’43.247
2 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 0.193
3 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 0.357
4 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 0.358
5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 0.993
6 95 Miroslav POPOV CZE Ellegi Racing Aprilia 1.008
7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 1.019
8 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 1.028
9 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 1.080
10 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 1.104
.
03 septiembre 2011
Entrenamientos SBK y MotoGP, en Nürburgring y Misano
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
Se trata de un invento hecho por el alemán Dieter Hartmann-Wirthwein, del que en otros artículos hablaremos mas de el, porque se trata de...
-
Por MiguelXR33. Las motos tienen tres permisos de conducción diferenciados: A1 (menos de 125 cc y 11 kW/15 cv), A2 (menos de 35 kW/47 cv) y,...
-
Por MiguelXR33. MOTOGP 2024, CAMPEONATO DE EQUIPOS 3- GP de Las Américas. Sprint. Aquí el enlace al primer GP del año , donde escribo el por...
-
Pues os voy a decir que indiscutiblemente así es, y es que este fin de semana he tenido mi primera escaramuza con la Voge 525 DSX por lo m...
-
Por MiguelXR33. Clonar, vender, compartir Derbi Mulhacen 125 del 2010, Malaguti Monte Pro 125 del 2020: misma moto, distinta marca Supongo q...
-
Por MiguelXR33. Hace unas semanas se filtró una patente de la marca china QJMotor, en la que se ve un curioso motor V-2... donde sólo uno es...
-
Hay motos que no sé por qué extraña razón, te tocan la fibra y consiguen estar en tus pensamientos. No hace falta que sean muy potentes, ni ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario