Comentarios hay muchos: que si de nuevo dos cilindradas, pero esta vez "las de moda" (800 y 1200cc); que si dos versiones, una asfáltica y otra aventurera; que si una sola versión y campera.... Mi opinión es que la 650cc (la que más éxito ha tenido tanto en España como en otros lugares del mundo) lo único que necesita es un buen lavado de cara... y poco más.
Fotomontaje de MotoRevue |
Así que si quieren acertar, lo único que, en mi opinión, deben hacer es modificar y actualizar la estética (quizá siguiendo la moda "esquelética" de depósitos menos masivos, carenados estrechos y altos y muy poca fibra, que inició BMW con la F 800); "rellenar" con una electrónica mas potente la curva del motor; afinar un poco tarados y geometrías.... y ya está. Que siga con buen precio, que siga siendo la misma con nueva imagen... y poco más. Moto buena para otros siete años.
En unos días la respuesta...
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