Aquí el valiente diseño para fin de carrera de Charles-Edouard Berche, Ugo Spagnolo, Adrien Fuinesl, Frédéric Dobbelstein y Jean-Philippe Paries, estudiantes de Diseño en la Universidad de Valenciennes (Francia).
Se trata de una moto en dos versiones: competición y calle.
La "Race Version" está enfocada a carreras de velocidad, con inspiración en las pruebas de Bonneville (EE.UU.). Es la que lleva los semimanillares bajos y adelantados (dicen que para buscar una posición "como los esquiadores") anclados con sujecciones aerodinámicas y no lleva iluminación.
La versión de calle lleva un manillar más alto y equipo de luces (bellísimo el conjunto luz de posición-intermitentes, ver última foto).
Toda la moto es original, pero lo que llama la atención es el motor, que funciona con aire comprimido, suministrado por tres botellas de 27 litros en total.
El resto de la motocicleta "respira" fibra de carbono por todos lados, y la versión Race cuenta con la originalidad que la carrocería está diseñada para poderse retirar con facilidad ("como un calcetín") junto con la minúscula pantalla, y poder participar en diferentes categorías.
Sobre todo sobresale por el bello diseño, apartado de lo normal en los últimos años. Algo muy a tener en cuenta cuando llevamos un lustro en que todas las motos tienen un aire similar.
Espero que los profesores les otorguen las más altas notas. Por lo menos nuestro apoyo lo tienen ¿no?
Fuente: Motorcycle News
03 abril 2011
SALINE BIRD CONCEPT Un bellísimo "fin de carrera" ¡con motor de aire comprimido!
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. MOTOS NONATAS. Índice En la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no ...
-
Por MiguelXR33. Piaggio Mp3 Hybrid , 2010 El concepto de vehículo híbrido gasolina-eléctrico está muy en boga en el mundo del automóvil, pe...
-
Imaginad que os toca ir a trabajar a Kazajistán y os encontráis con una 'agradable' temperatura de -40º... tan baja que os provoca u...
-
Técnica. Alargar desarrollos, acortar desarrollos... (Índice del especial) 2- Cambiando la relación de la transmisión secundaria Visto lo an...
-
Índice del especial El tibio intento de las marcas: scooters japoneses Ha pasado más de un siglo del TAC-Wilkinson, más de cuarenta y cinco ...
-
Índice del especial Algunas trail de los 80 y 90 que marcaron el rumbo. 2- Monocilíndricas +400cc: Yamaha XT (I) y la creación del conc...
-
Por MiguelXR33. Índice de catálogos 2025 CATÁLOGO TRAIL Y SCRAMBLER 2025 Después de los envíos Introducción y 1- Trail carenadas: 21"...
-
Por MiguelXR33. Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos Índice del especial 14- Automático...
-
Corría 1983 cuando España estaba acostumbrada a tener y manejar en la cilindrada de 75cc motos de las marcas Puch, Derbi, Montesa o Bultaco ...
-
Novedades 2027. ZXMoto 820X ADV: una nueva marca y una nueva trail tricilíndrica china están al caerPor MiguelXR33. Zhang Xue, el hombre que crea con pasión Zhang Xue creó Kove y, ahora dirige su nueva ZXMoto Si la marca china ZXMoto no te...
No hay comentarios:
Publicar un comentario