23 octubre 2010

Africa Twin Superenduro.

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Mi amigo Paco Blasco, me ha mandado lo que puede definirse com el Stage II de esta criatura que ya lleva un tiempo transformando, sin prisas y todo bien hecho, sin chapuzas. Los problemas graves de autonomía y ubicación del combustible han sido resueltos con la incorporación de un subchasis con depósito integrado.


A falta del trabajo de pintura, ya se aprecian las lineas definitivas, que son muy endureras.


A la derecha os pongo la primera fase de la transformación, el Stage I, donde ya se marcan las lineas maestras de lo que se quiere conseguir con ella.
Aun tenia lineas toscas y macizas. Con la nueva evolución se ha resuelto completamente la cuestión estética.

Para quienes no conozcáis esta joyita, os refresco la memoria, con sus características:

Horquilla Ohlins 46 p.n.
Tijas Bud Racing
Manillar Fly 28 mm
Amortiguador Ohlins
Bujes AAW
Llantas Excel
Neumáticos Michelin Dessert
Disco delantero Braking 270 flotante
Disco trasero Braking 240
Reposapiés Touratech retrasados 40 mm
Distancia entre ejes acortada 25 mm (basculante acortado)
Subchasis con depósito incorporado
Deposito y bateria bajo asiento
Escape Arrow
Carburadores Keihin FCR39
Filtros KN
Desarrollo 15-49
Cadena fina 520 reforzada
Altura asiento 850 mm
Peso 170 Kg llena sin gasolina (por ahora)
Potencia aproximada 70 CV. 



Me comenta que ya ha rodado, y muy bien,  salvo pequeños detalles de ajuste de geometrias, suspensiones y frenos. El peso ronda ya los 170 Kg, y cuando desmonte el motor para prepararlo un poco, prevé quitarle algunos Kg mas del chasis.


A ver si convenzo a mi amigo para salir un día, en una de las salidas de VOROMV, y la vemos en acción. Y si no ¿para cuando un vídeo, Paco?

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8 comentarios:

Unknown dijo...

Me estais liando...

Voro dijo...

Jijijiji

¡¡¡ Cobaddde !!!

Manolo mk10 dijo...

Yo e salido con Paco y con su áfrica y simplemente !!!!impresionante¡¡¡¡¡

Gass Attack dijo...

Imaginate, vas por una pista con tu enduro 450 bastante deprisa pensando, parece que estoy en el Dakar y voy a ganar la etapa pues voy como el rayo... cuando de repente aparece un misil que te arranca las pegatinas, 30 o 40 km/h mas deprisa que tu.

Le esta quedando genial, y tiene muy buen gusto para la estetica, espero que termine de ponerla a punto y la disfrute, con unas largas y brutales derrapadas.

Menuda bestia para bajarse al moro.
Siempre uve's!

pequenyo dijo...

no se como acabara la cosa pero esa moto tiene mas curriculum ke yo, jajaja

David dijo...

l

David dijo...

Hola a todos os comento tengo una africa twin desde hace ya 7 años totalmente parada ya que doble las barras delanteras llanta y carenado todo en estado desastroso pero me gustaria montar algo en plan enduro y para "paseo" me gustaria si no es mucho trabajo ya que no tengo mucho conocimiento en la materia si me podriais mandar el tipo de pastas que se le pueden comprar que se le puedan adaptar... muchas gracias!!

javier aez (el jinete del camino) dijo...

Buenas alguien podría pasarme el contacto de Paco Blanco? Un trabajo increíble

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