12 agosto 2013
¿En serio pensabas que los "Stunt" son cosa de ahora?: 1980, Arto Nyquist y una Kawasaki Z 1300 de seis cilindros...
A veces pensamos que lo que vemos es "lo más moderno" en ese momento... pero el que entiende un poco de tendencias sabe que la vida es cíclica, y que es totalmente cierta la máxima de "nada está inventado"... y más si la aplicamos a las motos. Hoy en día todo ha evolucionado mucho más, por supuesto, pero aunque sea de una forma (hoy en día) más básica, nos podemos sorprender al encontrar que lo que hoy consideramos "lo máximo", "lo más cool", ya se hacía hace veinte, treinta... o treinta y tres años, como el vídeo que nos enseñaron hace un tiempo los amigos de masmoto.net.
Fijaros bien, porque aquí vais a ver, de una forma sorprendentemente actual, una exhibición stunt del finlandés Arto Nyquist. Eso sí, se realizó en 1980... seguro que más de uno no habíais nacido. La moto es una muy válida para esto Kawasaki Z 1300, un auténtico monstruo de 1286cc, seis cilindros refrigerados por agua (todo espectacular en la época... y hoy en día), 120cv transmitidos por cardan a un fino neumático trasero de 130/90-17 y un peso pluma de 298kg declarados.
Vais a ver unas piruetas, derrapadas y caballitos muy básicos, pero había que hacerlos, y más en una pista mojada. Eso sí, como podéis apreciar, en el tema de equipamiento los stunt no han evolucionado nada: simple casco, pantalón, chaqueta y guantes off-road de un protección realmente discutible. Y mejor, en los pies zapatillas de deporte... o lo que se pone en el minuto tres ¡¡para echarse a temblar!!
Venga, retroceder tres décadas y dejaros embriagar por el sonido del seis en linea bien alto de vueltas... y ni se os
ocurra hacerlo en vías públicas ¿vale?
Todos mis envíos largos: LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Quizás en un principio no te suene mucho la marca Cyclone Motor, pues ha sido en este año cuando han comenzado a venderse en...
-
Por MiguelXR33. INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo!...
-
Por MiguelXR33. La precursora: BMW R 100 RS Cuando en 1976 BMW presentó la R 100 RS, crearon una nueva categoría en el motociclismo: el del ...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
MIS VÍDEOS-MOTO FAVORITOS. 96- Teoría del próximo motor Honda V3R E-Compressor por Driving 4 answersPor MiguelXR33. Un día hablaba con un amigo sobre los vídeos que me han gustado e he ido colocando durante estos años. Le comentaba sobre un...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Por MiguelXR33. La primera naked de BMW con motor boxer de inyección: la R 850/110 R de 1994 Pese a ser BMW una de las primeras marcas de mo...
-
Por MiguelXR33. Llamada de un compañero de trabajo: 'Miguel ¿qué sabes de la Zontes 703F?' . Le comento algunas cosas, motor de tre...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Por MiguelXR33. Hace apenas un año la marca china Kove (que también se conoce como Colove) presentó la 800X Pro , una trail de 800 cc y 94 ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario