No digo más... ¡¡¡gas a fondoooooo!!!
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25 noviembre 2012
Carreras Dragster... al más puro estilo italiano... ¡¡¡Gasssssss!!! (y parte dos)
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3 comentarios:
Habría que ver una carrera de Vespas con estos motores y suspensiones y frenos adecuados...
La verdad es que yo tuve la suerte de ver carreras de Vespas en Valencia... hasta casi casi corrí en una (a que mala hora no lo hice). Habían dos categorías: Serie y prototipos. Me acuerdo que Vespa Turia (el entonces más potente distribuidor Piaggio en la ciudad) trajo de Italia un proto de chasis DN, motor subido a 230cc, dos carburadores (uno con láminas directo al cárter), cinco velocidades, freno de disco delantero y amortiguadores con depósito separado... se me caía la baba viendola en el escaparate... Pero vamos, que las Primavera con Polini, Pinasco y otras lindezas tampoco iban despacio, no...
Para divertirse no hace falta una SBK ni mucho menos. Con mi Vespita 75 (y con 16 años claro) me iba con los amigos a un pinar donde había una especie de circuito de tierra con muchos badenes y saltos y el "juego" consistía en ver quién aguantaba más montado de paquete conmigo sin "acojonarse"...
Imagínate, motocross con Vespa y con pasajero.
Por cierto en mis tiempos de vespista recuerdo que había en Barcelona un preparador que hacía unas transformaciones para todo tereno y ¡trial! Con unas preciosas ruedas de tacos y manillar ancho y de tubo.
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