Ya comienzan a llegar los primeros rumores de los modelos que inundarán el mercado en 2013. Según los franceses de Moto-Station para el año que viene tendremos dos nuevos Burgman en 400 y 650, una nueva V-Strom 1000, una GSR 1000 y una GT. Novedades técnicas no se saben, pero teniendo en cuenta lo que nos pueden ofrecer algunos, podemos hacer alguna cábala:
-De la V-Strom 1000 imagino que Suzuki habrá aplicado la estética del último modelo 650 en el chasis y motor de la anterior 1000, con algún retoque, claro. Algo fácil de hacer y que logrará que un modelo que ya tienen amortizado siga en el candelero unos años más.
-Del Burgman 650 podemos esperar, aparte del lógico cambio de aspecto, modificaciones en el variador con correa metálica, que parece ser ha dado problemas durante estos diez años.
-De la GSR 1000 que decir... lo más lógico del mundo. Si el nicho de ventas está por un lado en las 600-800, y por otro en las 1000-1200, lo normal es que los de Hammamatsu quieran entrar en la última con un motor de GSX-R despotenciado, un chasis y suspensiones algo más capaces que los muy simples de la GSR 750 y una estética similar a esta. Si es así, venderán seguro.
-Y de la GT... la verdad es que no logro encontrar nada. Unos dicen que la GSR 1000 con carenado (al estilo Bandit / GSX-F). Otros que la Hayabusa con un carenado entre el suyo y el de una Turismo. Y en otros lados una moto enteramente nueva, con el motor Hayabusa modificado a cardan, gran carenado y maletas de serie, algo al estilo Yamaha FJR y Kawa GTR. Demasiados tiros. Por ahora aplico la lógica y me creo sobre todo la V-Strom y la GSR 1000. Lo demás... lo veremos en unos meses.
Fotomontajes: MotoStation.com
16 junio 2012
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