VOROMV Moto: MotoGP 2025, Campeonato de Equipos. 7- GP del Reino Unido. Sprint: Las cinco marcas en puntos... pero con otro triplete de equipos Ducati

24 mayo 2025

MotoGP 2025, Campeonato de Equipos. 7- GP del Reino Unido. Sprint: Las cinco marcas en puntos... pero con otro triplete de equipos Ducati

MOTOGP 2025, CAMPEONATO DE EQUIPOS

7- GP del Reino Unido. Sprint

El circuito de Silverstone acoge el séptimo GP de la temporada, con el clásico clima de estas fechas: ahora sol, ahora lluvia, ahora viento helado. Esto último es lo que tenían los pilotos de MotoGP en la tardía Sprint (retrasada una hora por la F-1), con rachas molestas que molestaban en la conducción y enfriaban aleatoriamente a los neumáticos. Por suerte sólo ha habido una caída (Brad Binder, KTM Racing), además ha hecho que las 'otras marcas' que no son Ducati tuvieran más posibilidades de puntuar, como así ha sido. También ha llamado la atención que después de seis carreras con el dúo Marc Márquez-Álex Márquez haciendo 1-2, este GP ha sido distinto... han hecho 2-1.

SPRINT: Las cinco marcas en puntos... pero con otro triplete de equipos Ducati

Victoria por la mínima del Ducati Team gracias a ser el único equipo con sus dos pilotos en puntos: Marc Márquez terminaba en un cómodo segundo puesto, mientras que el que no tenía su día era Pecco Bagnaia, que perdía dos puestos en las últimas dos vueltas y acababa sexto. Gresini Ducati era segundo gracias a la victoria de Álex Márquez, mientras que Fermín Aldeguer, que salía muy bien, quinto, iba perdiendo puestos hasta acabar el decimocuarto.

Tercero era el VR46 Ducati, con lo que la marca italiana volvía a firmar un nuevo triplete en Equipos. Fabio Di Giannantonio lograba un trabajado tercer puesto, mientras que Morbidelli se salía en la primera vuelta, entrando al final undécimo. Sorprendente cuarto puesto para Aprilia Racing, algo muy necesario debido a las tensiones que hay al saberse que Jorge Martín quiere romper contrato con ellos. Marco Bezzecchi tenía una muy mala salida, llegando a la primera curva el decimosexto, pero lo puso todo para ir superando a media parrilla, sin caídas por delante, y acabar cuarto. Fantástico el italiano en su mejor resultado con Aprilia. Poco que decir de Savadori, dieciocho.

Quinto fue LCR Honda, con un Johann Zarco de menos a más, peleando hasta la última vuelta para entrar quinto. Chantra, mientras tanto, fue de nuevo último destacado, no pudiendo ir delante de ninguno de los que hicieron rectos... y fueron cuatro. Sexta plaza fue el Yamaha Team, aunque merecían más. Fabio Quartararo salía desde la pole, su tercera seguida, pero volvió a quedar claro que moto para una vuelta tiene, pero no para carrera, donde no puede adelantar. Fue arrasado por las Ducati sin miramiento, por una Aprilia y por la Honda de Zarco en la última vuelta. Merecía mucho más. Álex Rins se colaba en la primera vuelta y daba un largo paseo por la grava, acabando la carrera para él.

Séptimo equipo en puntuar fue el KTM Racing, algo a reseñar después de que ninguna moto naranja pasara a la Q2. Pedro Acosta volvió a dar la de cal y, de menos a más llegó al octavo... y sin caídas por delante. Binder fue el único piloto en acabar por los suelos. El último punto se lo llevaba Pramac Yamaha, con un Jack Miller que hizo muy buenos entrenamientos (Q2 directo y sexto en parrilla) y salía muy bien, sexto, pero no podía aguantar el ritmo y terminaba noveno. Oliveira, renqueante de sus lesiones, fue decimosexto.