Queda más que claro que Johnny Rea, sigue al frente de la categoría. En Jerez dominó de manera inmisericorde y en Portimao ha vuelto a hacer lo mismo. Sin embargo, vemos que sus rivales es han dado un pasito hacia delante. La temporada no tardará mucho en comenzar y veremos si se confirma este punto.
Y es que Rea, ha estado rodando por debajo del récord del circuito, dejando al resto de rivales a casi medio segundo. Los rivales no han sido otros que Álex Lowes, Álvaro Bautista y “Ratz”, eso sí entre ellos las diferencias han sido exiguas, de menos de una décima.
Johnny ha dedicado a responder a todos, a medida que le iban superando en la tabla de la clasificación. De hecho ha estado probando piezas también para tener una moto más homogénea, pero se dedicó a rebajar los tiemos en cuanto le avisaban de que alguien se le acercaba o le superaba. De verdad que no tengo muy claro dónde está el límite de este hombre, que desde luego parece incluso superior al que está mostrando en la pretemporada.
Quién si parece haber dado un paso de gigante, ha sido BMW con Tom Sykes a sus mandos. En el test de Jerez llegaron a rodar sin “Transponder” para que nadie supiera los tiempos reales en los que estaban girando,
que ya eran muy buenos. La moto es completamente nueva y da muestras de que han acertado en su diseño, porque está yendo rápida desde el principio, aunque bien es cierto que Tommy es un pilotazo y campeón del mundo, con lo que la combinación puede ser muy buena.
Algo que parece claro, es que las Yamaha van a estar arriba durante toda la temporada. En diferentes pistas han rodado con regularidad y siempre con muy buenos tiempos, lo que demuestra que el trabajo está siendo firme y seguro en la buena dirección.
Me gustaría destacar a una de mis debilidades, que es el turco Toprak Razgatlioglu, que está siempre en los puestos de cabeza marcando buenos tiempos pese a que aún no tiene el motor 2019. Este tiene una serie de modificaciones que lo hará bastante más competitivo, con lo que podría claramente convertirse en la revelación de la temporada. Buena moto, buen piloto de la magnífica escuela turca, que nos ha dado unas joyas verdaderamente increíbles.
Como no, destacar a nuestro Álvaro Bautista, que ya está sin complejos entre los mejores, demostrando también que la Ducati es una buena máquina que puede llevarle a conseguir triunfos importantes. Es significativo que esté rodando por encima de Chaz Davies de manera insistente. Álvaro es un guerrillero y desde luego que no le va amilanar ningún historial, ni ningún nombre. Creo que a poco que la moto sea competitiva vamos a tenerlo peleando delante como solo él sabe hacerlo. De hecho, me parece más un piloto Superbike que un piloto un MotoGP.
29 enero 2019
Superbike. Test de Portimao. Rea sigue avasallando a sus rivales de manera inmisericorde
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Por MiguelXR33. Índice de envíos Como se suele decir, el gusto es como el culete, cada uno tiene el suyo . Está claro que algunos tien...
-
Por MiguelXR33. "The power of sound" ...como me gustan las dos tiempos... Tengo claro que más de uno me va a tachar de retrógrado...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. Hemos llegado al verano y en el Campeonato MotoGP se llega al 'casi' ecuador de la temporada... 'casi' porqu...
-
Por MiguelXR33. MOTOGP 2024, CAMPEONATO DE EQUIPOS 9- GP de Alemania. Race . RACE: Pramac Ducati pierde faltando dos vueltas, con beneficio...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
En estos últimos tiempos quizá a raíz de volver a tener una trail me he estado dando cuenta del fenómeno que está expandiéndose poquito a po...
-
Por MiguelXR33. Cuando en 1988 se lanzó al mercado la BMW R 100 GS Paris Dakar , llamó la atención por su tamaño y, sobre todo, por sus sol...
No hay comentarios:
Publicar un comentario