Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación.
El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.
17 junio 2018
No es la flecha, es el indio: Cuando un piloto de GP te repasa sin problemas en circuito con una GS...
Vayamos a 2013, junio, al circuito de Almería. Allí BMW tiene una de sus jornadas en circuito para sus clientes. El señor de las cámaras lleva una de las "joyas" de la marca alemana por aquellos tiempos, una HP4, la versión más preparada de la S 1000 RR con sus 193cv, sus 199kg declarados y su alta especialización en circuito. Por contra, el "grabado" lleva la R 1200 GS de entonces, la primera boxer "de agua", con unos correctos 125cv para impulsar sus orondos 238kg en vacío, sus neumáticos "estrechos" de 120 y 170, y sus geometrías y postura de conducción trail-asfalto que tantos miles de seguidores tiene... pero que se supone no es lo mejor para circuito. A priori no debería de haber color, la HP4 debería irse sin problemas, pero claro, como ya vimos en el vídeo de Guy Martin y la Honda Africa Twin 1000, el que al -alto- manillar vaya un ex-piloto de GP (250 y 500cc) como Jürgen Fuchs puede hacer caer el lado de la balanza donde no se supone...
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
LOS DIEZ ARTÍCULOS MAS LEÍDOS EN EL ÚLTIMO MES:
-
El mercado de las 500 'A2' con sus 35 kW/48 cv sigue subiendo, más con el motor 'clon' de las Honda 500 que está haciendo qu...
-
Como comenté al inicio de este especial , vamos a ver las posibilidades que imagina el diseñador Oberdan Bezzi sobre el nuevo propulsor de...
-
Honda ha convertido su actual Africa Twin 1100 en una 'multiplataforma' de la que sacar varios modelos, y bastante distintos entre...
-
Energica da un salto de evolución en su gama eléctrica con una moto prácticamente nueva en todo, incluso en concepto. No será una deportiva,...
-
Harley-Davidson ha presentado en EE.UU. su nuevo proyecto Enthusiast Collection . Cada año llegará una colección exclusiva con diferentes m...
-
Miré un día la fecha del carnet de conducir, y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante...
-
He leído un artículo muy bueno en Moto1pro firmado por Josep Armengol , donde explica qué motos Trail han sido las más vendidas en Espa...
-
Una de las categorías de motos que casi ha desaparecido ha sido las Touring , o Turismo. Ahora son las Trail-Asfalto, con su aspecto aventu...
-
Intensa carrera en Mugello, donde los italianos corrían en casa y con muchas ganas, tanto pilotos como marcas. Viendo los entrenamientos y e...
-
Superbike. Circuito de Misano. Álvaro Bautista cada vez mejor y apunta al título, con Rea muy cerca.La demostración de Álvaro, ha sido de esas que hacen quienes miran mas allá de ganar una carrera simplemente. Álvaro apunta al título, y de ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario