Ya hace cuatro años que os hablé del resurgir de la mítica marca Brough Superior, "el Rolls Royce de dos ruedas". Su SS100 fue una moto de gran lujo que a principios del Siglo XX estaba sólo al alcance de los más pudientes... y la verdad es que lo valía: cruceros de 150kms/h y 200 de velocidad punta con calidad de rodadura y fabricación desconocidos en aquellos años. El legendario "Lawrence de Arabia" tuvo una y con él aumentó el renombre de la marca.
Casi un siglo después la marca ha vuelto a producir motos originales (quizás demasiado), lujosas... y carísimas. Pero el negocio debe continuar y después de la recreación de la SS100, ahora toca la Pendine, recordando el modelo SS101, un homenaje a aquellas motos que en 1920 batieron varios records de velocidad en las playas de Pendine, en la costa sur de Gales. Con vosotros la bella y original Brough Superior Pendine Sands Racer:
Con respecto a la SS100, la Pendine Sands Racer comparte base motor (V2 a 88º de 997cc, refrigeración líquida, inyección, seis marchas y entre 100 y 140cv según el nivel de preparación que solicite el cliente); chasis (cambia el
basculante trasero, algo más largo y con el amortiguador situado en un lateral, central en la SS100); frenos (ahora dos discos convencionales delante mordidos por pinzas de anclaje radial, adiós a los originales cuatro discos de pequeño diámetro de la SS100); medidas de llantas (sigue la 18" trasera, pero ahora crece de 18 a 19" en la Pendine); y, sobre todo, la estética, que bebe de la original Pendine del siglo pasado, con un aspecto que recuerda ligeramente a las scrambler y a las street-tracker. Podemos ver los escapes "escopeta" elevados, las llantas de distinto diseño pero que siguen imitando a las de radios, colín monoplaza, máscara de faro... sin olvidar la suspensión Hossack delantera que ya llevaba la original del siglo pasado. El manillar más alto y ancho permite una posición de conducción bastante más erguida. La pantalla negra se supone que ayudará a soportar el viento, aunque desde luego no es de las motos con las que te irías de viaje ¿no?
Vamos, una muy original y seguro carísima moto con la que, desde luego, no vas a pasar desapercibido. Si "tienes lo que tienes que tener" puede ser la tuya...
Muchas más fotos en MotoFire.com
13 noviembre 2017
Novedades 2018. Brough Superior Pendine Sands Racer. El Rolls Royce de dos ruedas piensa en la arena...
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Por MiguelXR33. Índice de envíos Como se suele decir, el gusto es como el culete, cada uno tiene el suyo . Está claro que algunos tien...
-
Por MiguelXR33. "The power of sound" ...como me gustan las dos tiempos... Tengo claro que más de uno me va a tachar de retrógrado...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. Hemos llegado al verano y en el Campeonato MotoGP se llega al 'casi' ecuador de la temporada... 'casi' porqu...
-
Por MiguelXR33. MOTOGP 2024, CAMPEONATO DE EQUIPOS 9- GP de Alemania. Race . RACE: Pramac Ducati pierde faltando dos vueltas, con beneficio...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
En estos últimos tiempos quizá a raíz de volver a tener una trail me he estado dando cuenta del fenómeno que está expandiéndose poquito a po...
-
Por MiguelXR33. Cuando en 1988 se lanzó al mercado la BMW R 100 GS Paris Dakar , llamó la atención por su tamaño y, sobre todo, por sus sol...
No hay comentarios:
Publicar un comentario