Suzuki SV 650 Katana por Oberdan Bezzi. ¡¡¡Esta neovintage a los concesionarios ya!!!

Suzuki GSX 1100 Katana de 1981

La estética de la Suzuki Katana 1100 de 1981 creada por Hans Muth causó un impacto que sería muy difícil lograr hoy en día. Rompía con todo lo visto anteriormente, con su depósito "con joroba" que se unía a un corto y afilado carenado; su faro "al aire" y un original conjunto de relojes apenas tapado por una breve pantalla; su tallado asiento doble que realizaba funciones estéticas de colín; su hermosa llave de gasolina... Tal fue el éxito de aquella plateada moto que Suzuki no dudó en realizar versiones de 750 y 550cc, incluso una económica 650 equipada con cardan. Es más, diez años después para el mercado japonés presentaron unas bellas réplica "en pequeño" -250 y 400cc- que devoraron sus seguidores nipones.

Suzuki GSX 400 Katana de 1992

Suzuki SV 650 Scrambler por Oberdan Bezzi

Ahora es Oberdan Bezzi el que quiere que se recupere dicha estética. Si tan de moda está el transformar ligeramente motos actuales para que parezcan clásicas de hace unas décadas ¿a qué espera Suzuki para unirse a dicha corriente? Su idea toma como base la SV 650, una bicilíndrica en V que se saldría un poco del concepto original (yo considero que hubiera sido mejor usar la Bandit 650 y 1250, parece que Obiboi le tiene un particular amor a ese modelo -SV 650 Apache, SV 650 Café Racer y la atractiva SV 650 Scrambler-) pero que, desde luego, si siguen los pasos del montaje del maestro Bezzi, tendría pleno derecho a lucir con orgullo el nombre Katana.

Suzuki SV 650 Katana por Oberdan Bezzi

Suzuki GS 650 Katana de 1981

Fuente: Motosketches

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