Ha llegado el fin de semana del estreno de la espectacular RFME Copa de España de Flat-Track, y nada menos que en el acogedor Circuito Ricardo Tormo (mal conocido por los señores de Tele5 y otros suspuestos profesionales como "circuito de Cheste"). Para los que creáis que es "un dirt-track más" os tengo que explicar una serie de diferencias grandes que vamos a ver para esta prueba. Como va a ser largo lo parto en tres envíos.
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| El salto en el infield es lo más espectacular de las pruebas TT |
La gran novedad en la Copa de España de Flat-Track va a ser la inclusión, como carrera autónoma, de las pistas TT. En ellas tenemos el mismo circuito de cuarto de milla, pero dentro tiene una pequeña sección: cuando se sale de una de las dos curvas principales, gira un poco más, normalmente hay un salto y de ahí una curva a derechas -algo cerrada... por eso llevan freno delantero- que te lleva a la segunda curva principal. Así que eso es lo que vamos a ver el domingo en el Ricardo Tormo, una pista que mezcla la rapidez del óvalo con un espectacular salto y un par de curvas cerradas al más
puro estilo motocross. ¡¡¡espectáculo máximo!!! Yo no me lo pierdo...
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| Fijaros bien: estas SÍ llevan freno delantero... no es obligatorio en TT, pero sí recomendable |
Aquí nuestros vídeos en la Copa de España de Flat-Track... ¡¡¡Voromv en directo!!!:
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