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25 noviembre 2015

Casey Stoner, deja Honda y ficha por Ducati ¿solamente para ser piloto probador?

En un artículo anterior, os comentaba la posibilidad de que Casey Stoner, dejara Honda, para volver a Ducati. Pues bien, este hecho se ha materializado, y oficialmente Casey será piloto Ducati (¿solo probador?), y embajador de la marca.

Como sabéis, me gusta analizar la  parte humana de estas noticias. Casey es joven, está en forma, y no ha perdido para nada su hambre de depredador. En Honda, no han querido nunca que Casey participara en ninguna carrera, prefiriendo que se subieran a sus oficialísimas motos, pilotos de un nivel muy inferior al del australiano. En el tiempo que Pedrosa ha estado de baja, su moto ha sido ocupada por pilotos ya muy mayores y que se las hubieran visto y deseado para clasificarse, en una parrilla de las de antes. Si, amigos, antes las parrillas eran tan numerosas que había que clasificarse para la misma, quedándose algunos pilotos fuera..... que tiempos.

Sin embargo, creo que Honda no obró de mala fé, en este caso. Me explico, Casey es demasiado competitivo, y demasiado buen piloto, como para ser el sustituto de alguien. La amenaza de hacer mejores resultados que el piloto sustituido era demasiado grande. Pedrosa hubiera considerado un insulto esta hipotética acción, y Honda no quería llegar a esa situación. Hubiera sido malo para Honda, malo para Pedrosa y malo para Stoner, que hubiera incurrido en unos riesgos impropios de un piloto retirado. Pero el  verdadero problema es que en su subsconciente, Stoner no se considera así.....

El problema de Stoner es que ha querido retirarse autoengañándose. El querido justificar con su cerebro humano, algo que su cerebro de reptil no podía admitir.... el Ying y el Yang, blanco o negro, el lado oscuro, o luminoso de la fuerza....  El estaba en plena forma, cuando decidió retirarse, pero el problema es que un tío con "veintipocos" años, no puede tomar esa decisión "contranatura". Su cabeza dirá que no quiere correr mas, pero su corazón se acelerará cuando ve una moto de competición y un circuito.
La contradicción es cada vez mas grande y su lucha interior, cada vez mayor..... Casey debería reflexionar acerca de ello. Creo....

Ducati le enseñado el lado oscuro de la fuerza y Casey se ha convertido. Se ha colocado la capa negra, el casco con respirador y sintetizador de voz y la espada laser roja. Ducati le ofrece la posibilidad de volver, pero no del todo. Le ofrece una moto en la parrilla pero no siempre. Le ofrece ser alguien importante y protagonista en la sombra, pero acechando como el depredador que es, para saltar sobre su presa, a la menor ocasión.
Aún así, Casey sigue autoengañándose.....

La oferta de Ducati es la de ser piloto probador a tiempo completo, y salir como Wild Card en algún Gran Premio, abriendo la posibilidad de participar en muchos mas, si alguno de los dos pilotos oficiales tiene algún problema. Perfecto para Casey....
¿Pero que ocurrirá si los tiempos de Stoner son mejores que los de sus pilotos oficiales? Desde luego, si yo fuera algunos de los dos Andrea, apretaría el culo hasta que no cupiese una aguja a martillazos.....

¿Estará la figura del mago de la competición y de los callejones oscuros del Paddock, Gigi Dall'Igna detrás de esto? Si os fijáis, el "estimulo para sus pilotos oficiales, es de primera, pero sin embargo, aún sigo viendo un horizonte mas tenebroso.

Recordad que el año que viene debuta Michelin, cuyas gomas solo van a ser del gusto de los pilotos de talento, de esos a los que importa menos la puesta a punto y sacan a relucir sus cualidades innatas para pilotar. De esos a los que piensan que si se va la rueda delantera, no pasa nada, se le sigue empujando... de esos a los que mientras no vean la punta del colín apareciendo por un lado, todo va bien...
Es un año perfecto para pilotos como.... lo habéis adivinado, Stoner.

Os propongo un guión de ciencia ficción: Stoner va cogiendo ritmo poco a poco, en entrenamientos privados, y quizá en alguna carrera. Los pilotos oficiales se las ven y se las desean para poder hacer andar rápido a unas motos de entrega de potencia violenta (nueva centralita), y se van por el suelo por culpa de un problema crónico de agarre del neumático delantero, y su estilo de mucho apoyo en el tren delantero
Uno de ellos se lesiona, y llega Stoner y empieza a hacer las curvas con trayectorias cuadradas, ignorando el neumático delantero y las características del motor...
Se que suena demasiado atrevido, pero a Dorna le gustaría mucho que ocurriera......

En fin, este es otro de esos artículos en los que es difícil que se cumplan mis desvaríos mentales, pero ya sabéis que a veces me gusta dejarlo escrito......

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