El propósito del grupo BMW, para alcanzar su objetivo de "cero emisiones", da un paso mas allá con la presentación en el próximo salón de Milán de esta moto eléctrica, que al menos cuenta con una parte ciclo de auténtico lujo. Nada mas y nada menos que la de la S1000 RR.
Como digo en la entradilla, la parte ciclo está mas que contrastada, y es de lo mejor que se puede ofrecer hoy por hoy en el panorama motociclista actual. Sin embargo, con el motor es otro cantar, y la verdad es que hay poca información.
Seguramente, y de momento, es mas un laboratorio rodante, que dista bastante de ser lanzada en una producción en serie.
Llama mucho la atención que los componentes sean de primerísimo nivel. Toda la carrocería esta realizada en fibra de carbono, y esta despojada de todo tipo de adminículos pensados para el uso diario. Es muy posible que estemos hablando de una moto de competición, destinada a correr el Torurist Trophy, en competencia directa con la bellísima y deslumbrante Honda RC-E
Algunas voces comentan que la "motorización" está derivada, muy estrechamente, de la empleada en el Scooter eléctrico C-Evolution. Hay que recordar que solo en aceleración, el Scooter, pese a su gran peso, supera ampliamente en aceleración, a la S1000 RR de motor de explosión hasta los 70 Km/h. No es nada descabellado, utilizar como base ese propulsor, para desarrollar una moto eléctrica de unas muy dignas prestaciones.
La ofensiva eléctrica de BMW no se va aquedar aquí. Digamos que esta es una primera entrega del futuro eléctrico que la marca Bávara ve claro, y por el que va a apostar con decisión.
18 noviembre 2015
BMW presentará en Milán, su primera moto eléctrica basada en la S1000 RR y el Scooter C-Evolution.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Hay motos que no sé por qué extraña razón, te tocan la fibra y consiguen estar en tus pensamientos. No hace falta que sean muy potentes, ni ...
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
Por MiguelXR33 Para los que pensaban que la llegada de la Moto Guzzi V100 Stelvio iba a representar la eliminación de la V85 TT, traigo bu...
-
Se trata de un invento hecho por el alemán Dieter Hartmann-Wirthwein, del que en otros artículos hablaremos mas de el, porque se trata de...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
MOTOS NONATAS. Índice En la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no llegaron a salir...
-
EVA TRACK T-800 Cdi La moto diésel moderna, próximamente a la venta en EE.UU., Canadá y Reino Unido.Black Edition, la primer versión a la venta Al parecer, aquel proyecto que se gestaba en los Países Bajos de una moto Trail con moto...
-
COMPARATIVA TÉCNICA: HONDA TRANSALP 750 vs. SUZUKI V-STROM 800 vs. YAMAHA TENERÉ 700 2023 Índice de envíos Parte 3 de 3: Equipamiento y v...
-
¿Recordáis que hace apenas un año os enseñé una trail de 800 cc con un aspecto estupendo, estrecha y con pinta de ser muy ligera? Pues en ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario