Mucho se ha escrito de esta nueva Yamaha MT-09 Tracer, una moto que si el público se da cuenta de lo mucho que puede hacer, se convertirá en una superventas. Fotos ya habían muchas, "perdidas" por la marca japonesa, pero ahora por fin tenemos vídeo, fotos oficiales y datos técnicos. A saber:
-Motor de MT-09, tres cilindros, 850cc, 115 CV a 10.000 rpm y 87,5 Nm de par a 8.500 rpm.
-Nuevo control de motor D-mode, con tres opciones de potencia y entrega.
-Nuevo control de tracción desconectable.
-Chasis de aluminio derivado del MT-09. Geometrías revisadas. Nuevo subchasis para admitir nuevos asientos, soportes de maletas y top-case.
-Nuevos asientos, bastante más grandes y cómodos. El del conductor se puede regular en dos alturas.
-Manillar regulable en distancia.
-Semicarenado "de piezas", con pantalla regulable en tres alturas (15mm en cada tramo).
-Cubremanetas de serie.
-Nuevo depósito con más capacidad, 16 litros (14 en la MT-09).
-Ópticas delanteras de gran tamaño y full-led.
-Toma de corriente de 12v en el cuadro de serie.
-Cuadro de relojes derivado del de la SuperTeneré 1200, bastante más grande y completo.
-Caballete central de serie.
-Tres colores: rojo burdeos metalizado, gris antracita y especial Race Blu.
-Mismos frenos Sumitomo con pinzas semi-monoblock de anclaje radial, con ABS de serie.
-Mismas llantas y neumáticos. Mismas suspensiones, con reglajes modificados.
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