Puesta al día de una de las mejores big-naked superdeportivas, la Aprilia Tuono V4 1100 RR. Por ahora se ha filtrado una primera foto (pronto ampliaré con datos y más imágenes) de su versión tope-de-gama.
Además de los cambios estéticos que se notan en su frontal (faros, pantalla derivabrisas... aunque no se ve más bello, la verdad), el más importante será el aumento de cilindrada aumentando el diámetro de sus pistones de 79 a 81mm (curioso... el límite "legal" de MotoGP... ¿una nueva RSV4 carrera corta a la vista?). El motor apenas gana más potencia -de 170 a 175cv-, lo que sí mejora es el par motor -de 115 a 120Nm-, se supone que todo a menos revoluciones (todavía no hay datos oficiales).
En la foto, como podéis ver, se ven las suspensiones Ölhins "pata negra" que suele equipar la versión Factory, la más equipada.
En breve ampliaré el envío.
Fuente: Asphalt and Rubber
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