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01 abril 2014

MOTOS LÓGICAS PARA MOTORISTAS LÓGICOS (2014) 4 de 8: Trail-asfalto semi-carenadas



4- Trail-asfalto semicarenadas
Uno, dos, incluso tres cilindros, con un amplio catálogo de potencias. Estas motos son perfectas para carretera y ciudad, y te permiten agradables excursiones camperas... eso sí, con cuidado con sus cada vez más habituales llantas de aleación (de 19" delante... que es una forma de diferenciarlas de las de carretera S.U.V.).

BMW G 650 GS 1-C, 652cc, 48cv, 175kg
Suzuki V-Strom 650 2-V, 645cc, 66cv, 208kg
Honda Transalp 700 2-V, 680cc, 60cv, 199kg
BMW F 700 GS 2-L, 798cc, 75cv, 186kg
Triumph Tiger 800 3-L, 800cc, 95cv, 210kg



Consideraciones: ¿Qué moto crees que falta o sobra?
...pues creo que ninguna... ¿no? Ahora, también decir que del año pasado no han cambiado nada de nada. Ni entran, ni salen, ni hay colores nuevos...


¿Y yo cual recomiendo?
Me atraen las prestaciones brutas de la Triumph... pero la más lógica por precio-comportamiento-prestaciones-robustez sigue siendo, para mí, la Suzuki V-Strom.


Sigue aquí:

5 de 8: Trail-montaña semi-carenadas





Todos mis envíos largos:  LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33


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