Para los KTManiáticos: las 125 de Cross desde 1974 a 2012... unas cuantas...

Bueno, pues encontré este vídeo por la red, y creo que a algunos os gustará, sobre todo a los enamorados de la marca naranja. Veréis que es el trabajo de un aficionado anónimo llamado Manian, y que tiene algunos fallos... alguna Enduro se ha colado, y también alguna 250. Pero podemos darlo por válido, sobre todo para que observéis la revolución de los 80 que atacó a las motos de todas las categorías, y sobre todo al MotoCross y Enduro. Fijaros que en apenas cinco años pasaron de las suspensiones cortas, los dos amortiguadores, los basculantes de tubo de acero, los asientos gordos, los motores de aire, los frenos de tambor, las finas horquillas convencionales... a lo habitual hoy en día: suspensiones de 300mm, monoshock, basculantes de aluminio, asientos y plásticos estilizados, compactos motores refrigerados por agua, frenos de disco, gruesas horquillas invertidas...


       


Aquí tenéis un poco de historia off-road... historia de la moto.