Desde la aparición de la 851, Ducati siempre nos ha obsequiado la vista (y a los pilotos el box) con sus versiones "Carreras Cliente" para SuperBike. Motos de serie limitada, con lo no necesario para correr ya eliminado (luces, retrovisores, soportes de matrícula, catalizador...) y con algunos aderezos para salir a pista en condiciones (suspensiones "pata negra", carenado ligero, escape abierto, depósito de aluminio, soportes especiales, llantas forjadas... )
Con la novísima 1199 Panigale no han hecho una excepción. Sí es cierto que, no sabemos la verdadera razón, este año en el Mundial de SBK no correrán con ella y nuestro Carlos Checa está defendiendo su corona con la 1198 del año pasado. Pero eso no quiere decir que no salga en otras competiciones, como el BSB (British SuperBike... el Campeonato Británico de la especialidad). Así que aquí un vídeo de los chicos de MotorCycle News (MCN) donde podéis ver la última maravilla para competición: la Panigale RS. Os aviso, hay mucho, mucho carbono. Hay mucho magnesio, titanio y aluminio. Hay suspensiones Ölhins de doble cámara delante y detrás. Hay frenos "top" Brembo. Hay alma de carreras en cualquier lugar que miréis.
Así que preparar un babero (o mejor dos) y a repetir el vídeo... una vez, dos, tres...
Por cierto... la primera Ducati que me maravilla en ese duro color negro... esta no la quiero roja para nada...
:-D
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