Test de Moto2 y Moto3 2012. Circuit Ricardo Tormo. Segundo día.

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Hoy comenzamos en Voromv, el analisis de los entrenamientos de Moto2 y Moto3, en el Circuit Ricardo Tormo. Y lo hacemos hoy, porque el día de ayer fue una mera toma de contacto, y ademas sobre una pista gélida, en la que los pilotos solo hicieron algún ajuste de balance en el chasis, y poco mas.

Me pregunto si un Test en Febrero y en Europa, es realmente útil. Sinceramente creo que sería mejor trasladarlos a otras latitudes, porque pocos reglajes, tanto de motor como de chasis, pueden ser útiles con estas temperaturas.

Hoy los pilotos, han salido a las 11 a rodar, y es que antes era completamente imposible, debido a la temperatura del asfalto. 

MOTO2. Redding, "escalofriante". 

Para darme en toda la boca, hoy Scott Redding ha batido el récord del circuito, que estaba en poder de Toni Elías, desde el 2010. El tiempo ha sido un 1'35'6. Raro, por las condiciones, pero cierto. 

Iannone se ha mostrado consistente y ha sido el segundo mas rápido. Pero además sus vueltas han sido todas rápidas, con lo que muestra claramente que va a ser uno de los gallitos de categoría. Una vez mas. 

Toni Elías no se ha mostrado a gusto, y no ha conseguido calentar sus neumáticos. Ya sabemos el gran problema que tiene Toni con este asunto. Ya declaró en su momento que quiere ir muy poco a poco, para comenzar la temporada sin percances. 

Elena Rosell, que es quien mas precauciones está tomando, ha conseguido rodar con regularidad y evolucionando la moto de manera positiva. Sus tiempos han mejorado cada vez que salia a la pista. Con calma y método seguro que salen los tiempos, porque calidad no le falta. El tiempo ha sido muy modesto pero está en linea ascendente.

El resto de pilotos españoles han obtenido tiempos muy discretos, donde el mas destacado a sido Nico Terol, que poco a poco va cogiéndole el ritmo a la categoría, pero pilotando con mucha garra. 

Los tiempos no oficiales: 

Scott Redding, Marc Vds Racing Team, Kalex, 1’35.6 (59 Vueltas)

Andrea Iannone, Speed Master, Speed Up, 1’35.8 (40 V.)

Claudio Corti, Italtrans Racing Team, Kalex, 1’36.1 (48 V.)

Thomas Luthi, Interwetten Paddock, Suter, 1’36.3 (30 V.)

Simone Corsi, Iodaracing Project, Ftr, 1’36.3 (30 V.)

Bradley Smith, Tech 3 Racing, Tech 3, 1’36.5 (52 V.)

Mika Kallio, Marc Vds Racing Team, Kalex, 1’36.6 (54 V.)

Angel Rodriguez, Sag Team, Ftr, 1’36.8 (42 V.)

Max Neukirchner, Kiefer Racing, Kalex, 1’37.2 (67 V.)

Randy Krummenacher, Gp Team Switzerland, Kalex, 1’37.5 (55 V.)

Alex De Angelis, Ngm Mobile Forward Racing, Suter, 1’37.5 (51 V.)

Toni Elias, Aspar Team Moto2, Suter, 1’37.6 (59 V.)

Mike Di Meglio, Speed Up, Speed Up, 1’37.6 (50 V.)

Nicolas Terol, Aspar Team Moto2, Suter, 1’37.7 (60 V.)

Johann Zarco, Jir Moto2, Motobi, 1’37.7 (34 V.)

Xavier Simeon, Tech 3 Racing, Tech 3, 1’37.7 (62 V.)

Gino Rea, Gresini Racing Moto2, Moriwaki, 1’37.8 (50 V.)

Takaaki Nakagami, Italtrans Racing Team, Kalex, 1’37.8 (66 V.)

Yuki Takahashi, Ngm Mobile Forward Racing, Suter, 1’37.9 (57 V.)

Alexander Lundh, Mz Racing Team, Mz-Re Honda, 1’38.4 (45 V.)

Dominique Aegerter, Technomag-Cip, Suter, 1’38.4 (67 V.)

Ratthapark Wilairot, Thai Honda Gresini Moto2, Moriwaki, 1’38.6 (61 V.)

Damian Cudlin, Qmmf Racing Team, Moriwaki, 1’39.4 (44 V.)

Roberto Rolfo, Technomag-Cip, Suter, 1’39.7 (61 V.)

Elena Rosell, Qmmf Racing Team, Moriwaki, 1’40.1 (52 V.)

Eric Granado, Jir Moto2, Motobi, 1’40.3 (20 V.)

Marco Colandrea, Sag Team, Ftr, 1’42.3 (19 V.) 

MOTO3. Festival KTM.

La marca austriaca ha hecho bien los deberes, y en la pretemporada esta mostrándose como la motorización mas eficaz, con diferencia. Esto tiene pinta de ser una copa monomarca. Al menos en cuanto a motores. 

Cortese ha vuelto a ser hoy el mas rápido. Su nivel le postula como un claro candidato a los puestos de cabeza. Los tiempos le salen con facilidad, con una moto, como las demás, que ha visto la pista muy poquitas veces. 1'41'3.

Moncayo se ha quedado a una sola décima del tiempo de Cortese, siendo el mejor piloto del Team Aspar, aunque Faubel no estaba lejos con su 1'41'8. Muy buen nivel el mostrado por las motos del "equipo de casa". 

Lo bueno de la categoría es que en la tabla de tiempos no diferencia abismales, lo que augura un buen espectáculo. Aunque de momento, KTM parece haber ganado una clara ventaja sobre el resto de marcas implicadas. 

Los tiempos de hoy: 

Sandro Cortese, Red Bull Ktm Ajo, 1’41.3 (52 Vueltas)

Alberto Moncayo, Aspar Team Moto3, 1’41.4 (42 V.)

Danny Kent, Red Bull Ktm Ajo, 1’41.5 (56 V.)

Hector Faubel, Aspar Team Moto3, 1’41.8 (34 V.)

Miguel Oliveira, Monlau Competicion, 1’41.8 (61 V.)

Zulfahmi Khairuddin, Airasia - Sic - Ajo, 1’42.4 (33 V.)

Jack Miller, Caretta Technology, 1’42.9 (55 V.)

Louis Rossi, Racing Team Germany, 1’43.1 (34 V.)

Danny Webb, Mahindra Racing, 1’43.2 (30 V.)

Brad Binder, Rw Racing Gp, 1’43.3 (41 V.)

Niccolo Antonelli, San Carlo Gresini Moto3, 1’43.5 (56 V.)

Efren Vazquez, Team Laglisse, 1’43.8 (25 V.)

Alex Marquez, Monlau Competicion, 1’44.5 (44 V.)

Arthur Sissis, Red Bull Ktm Ajo, 1’44.5 (55 V.)

Toni Finsterbusch, Racing Team Germany, 1’44.8 (33 V.)

Adrian Martin, Team Laglisse, 1’45.2 (32 V.)

Jonas Folger, Mz Racing Team, 1’45.3 (67 V.)

Alexis Masbou, Caretta Technology, 1’45.4 (55 V.)

Giulian Pedone, Ambrogio Next Racing, 1’45.8 (15 V.)

Jakub Kornfeil, Redox-Ongetta-Centro Seta, 1’46.3 (44 V.) 

Mañana maaassss.....

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