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17 febrero 2012

Custom Scorch Laverda 1000 ¡¡¡el retorno del naranja auténtico!!!


¿Si tú quisieras hacer tu propia moto... sería "como todas" o harías algo original, propio? Bueno, pues como podéis ver, los chicos de Scorch no se han cortado: han diseñado un chasis de masivo tubo; han seguido la misma linea para realizar una suspensión Hossack delante y un hermoso monobrazo trasero; han ideado una original forma para desplazar la transmisión al lado izquierdo (va, mira un poco las fotos, que no tenga que explicarlo yo todo... ); han creado una carrocería minimalista, con reminiscencias años 70, lo mismo que los accesorios; y lo mejor... todo ello rodeando un venerable motor Laverda Jota, un 1000cc tricilíndrico. De ahí el color naranja intenso del chasis y suspensiones: el color de competición de la extinta marca italiana.

El resultado estético... bueno, juzgarlo vosotros mismos. A mí me encanta el aspecto robustísimo que ofrece el tubo de gran diámetro y su color combinado con el blanco-negro de la carrocería. Me gusta lo original y bien diseñado de ambas suspensiones. Y me fascina que todo este esfuerzo sea para utilizar el Laverda Triple. ¿Qué no me agrada? Bueno, lo único que no tengo claro es el mínimo faro delantero... tened en cuenta que el grande y redondo de las primeras Ducati Monster era monta original en las Laverda. Ese sí considero que hubiera quedado bien. Y lo otro que no me gusta... ¡¡¡es que jamás podré pagar para rodar con una!!! :-D



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