.
El bueno de Colin Edwards, esta buscando solucionar su futuro, porque parece evidente que Yamaha , a través, del equipo Tech3, va a prescindir de sus servicios al finalizar la presente temporada.
Se comentó en su momento la posibilidad de que Colin volviera al mundial de SBK, con ofertas muy serias de algunos equipos punteros, para luchar por el campeonato. Pero no, parece que Colin quiere seguir en MotoGP.
Es muy posible que Colin opte por montar un equipo, o enrolarse en las filas de alguno, para participar con una CRT. Yamaha le ha prometido apoyo si decide dar uno u otro paso, como agradecimiento por los servicios prestados, y por su buena labor como piloto probador. Porque para quien no lo sepa, Edwards es el mejor piloto probador de la categoría. También hay que reconocerle que la actual Yamaha, es en gran medida obra suya. Asi pues, un buen trabajo a lo largo de estos años.
La idea principal es utilizar un chasis Suter para montar un motor Yamaha R1 proporcionado por Yamaha con las especificaciones de la nueva clase CRT. Eskil Suter no va a participar con sus chasis directamente en MotoGP, pero si que ha visto la posibilidad de tener un piloto que afine y desarrolle sus productos, y está influyendo en los equipos que van a utilizar su material, para que se hagan con los servicios del "Tornado".
La verdad es que un personaje como Edwards no debería falta en los grandes Premios, donde echamos a faltar tipos duros que mascan tabaco, y se van de juerga de vez en cuando. Este mundial de superatletas, que se cuidan y comportan como tales, ha perdido la esencia de los "superheroes".
.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Corría 1983 cuando España estaba acostumbrada a tener y manejar en la cilindrada de 75cc motos de las marcas Puch, Derbi, Montesa o Bultaco ...
-
Por MiguelXR33. Gracias al concesionario Moto 2000 en Valencia, he podido disfrutar de unos kilómetros con la CFMoto MT-X 1000 2026, una tr...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
La Beta Alp 4.0 es una de las grandes clásicas de montaña desde hace nada menos que quince años (salió en 2003). No pretende ser una gr...
-
Por MiguelXR33. El día 3 de febrero publicamos nuestro primer podcast en la serie "Entre Manillares y Tubarros" que, la verdad, ...
-
Por MiguelXR33. La marca china CFMoto ha lanzado, apenas un año después de la versión MT-X 800 , la MT-X 1000 , una trail '50/50' q...
-
Por MiguelXR33. Harley-Davidson FX 1200 Super Glide, 1971 La marca norteamericana Harley-Davidson se encuentra en su enésima crisis. Con la ...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Noviembre de 2014. Gracias a una foto que nos enseñó el amigo Morrillu (entonces en MPM) de pronto sé de una Honda CB 500 F "disfr...
-
Por MiguelXR33. Desde 2024 se conoce cómo será la nueva teoría técnica de MotoGP , con motores más pequeños (850 cc) a base de reducir lo im...
No hay comentarios:
Publicar un comentario