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Este fin de semana en Sachsenring GP ha sido bastante tranquilo, pues ningún piloto ha tenido problemas otro, sólo Barbera y Hayden en la clasificación, pero poca cosa. Pero han habido varios rumores muy importantes, así que aquí están:
Honda está pasando unos momentos económicos difíciles, debido a la crisis y a las consecuencias del terremoto. Seguramente habrá una reestructuración de sus equipos de competición para la temporada próxima. Honda a confirmado solo a dos pilotos oficiales 2012, que son Casey Stoner y Dani Pedrosa. Andrea Dovizioso, casi con toda seguridad, se quedará sin moto oficial, y podría acabar en un equipo satélite.
Marco Simoncelli no volverá a tener una moto oficial, a menos que Fausto Gresini se "rasque" el bolsillo, y pague una montura oficial a HRC, que parece bastante improbable. Sin embargo Marco está muy pretendido por Ducati. Carlo Pernat posdría estar detrás de esta operación, y mas sabiendo que está en negociaciones con Phllip Morris para obtener el patrocinio de Simoncelli, e incluir una tercera moto en el equipo oficial.
Valentino Rossi y su situación en Ducati, está tomando tintes dramáticos. Tanto pilotos como equipo están confundidos y desesperados, por unas circusntancias que nadie a principio de temporada, podría imaginar con un nueve veces campeón del mundo. El cuento de hadas se ha derrumbado.
Valentino podría querer salirse de Ducati, al finalizar esta temporada, antes de tiempo. Parece ser que su contrato de dos años cuenta con clausulas que le permitirian rescindir todo, si la cosa no saliera bien. Y de momento......
La ronda de Motegi ha sido vetada de nuevo por los pilotos. Solo Hiroshi Aoyama (obviamente) y Karel Abraham aceptarian ir a Japón en octubre. Al parecer, a todos los pilotos les importa un bledo los resultados de un informe independiente, ordenado por Honda y Dorna.
Varios pilotos (Lorenzo, Stoner y Pedrosa) han confirmado que no va a ir a Japón, cosa que molestará mucho a sus jefes japoneses. Dorna y los japoneses, se burlan ahora de las camisetas "Estamos a favor de Japón".
El líder de Moto2, Stefan Bradl, es casi seguro que terminará en Yamaha Tech 3, lo que deja a Edwards "en tierra, a menos que Yamaha EE.UU. financie la permanencia del Tornado de Texas.
Y por último parece que la continuidad de Toni Elías en el equipo Honda LCR, está mas que entredicho. Ben Bostrom podría subirse a una de sus motos (o a las dos), en el próximo GP de Laguna Seca. Una pena
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