Cientos de ellas podrían quedar abandonadas en los almacenes de los equipos de competición, cuando la nueva Moto3 se imponga en todos los campeonatos. Pero Oral Engineering, ha pensado adaptar su motor a al chasis de las 125 GP actuales para que tengan una nueva vida en estos nuevos tiempos.
Son pocas las cifras filtradas, pero en todo caso se trata de un motor muy compacto, que tiene un peso de 24 Kg, y que además es totalmente compatible con las cajas de cambios de las actuales dos tiempos. Todo esto sin penalizar el equilibrio general de la moto actual.
Todo esto permitiría una reducción muy grande de costes, ya que estos bastidores están muy evolucionados y optimizados.
Una buena idea que seguro que atrae a mas de un equipo, con un stock importante de Aprilias.
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