Entrenamientos "post-temporada" en el circuit.

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Jorge Lorenzo, machaca a la concurrencia.

Algo lógico, si pensamos que es casi el único que no estrenaba moto De todas formas el mallorquín se ha mostrado inasequible una vez mas. Destacar las buenísimas sensaciones de Stoner con la Honda y las pruebas en los laboratorios rodantes, que Ducati ha puesto a disposición de Valentino Rossi.

Aunque sean poco significativos, los tiempos de hoy han sido los siguientes:

1 Jorge Lorenzo Yamaha 1:32.012
2 Casey Stoner Honda 1:32.775
3 Ben Spies Yamaha 1:32.878
4 Dani Pedrosa Honda 1:32.912
5 Marco Simoncelli Honda 1:32.919
6 Andrea Dovizioso Honda 1:33.190
7 Colin Edwards Yamaha 1:33.513
8 Alvaro Bautista Suzuki 1:33.558
9 Nicky Hayden Ducati 1:33.716
10 Valentino Rossi Ducati 1:33.882
11 Randy De Puniet Ducati 1:33.914
12 Hiroshi Aoyama Honda 1:33.953
13 Hector Barbera Ducati 1:34.110
14 Cal Crutchlow Yamaha 1:34.314
15 Loris Capirossi Ducati 1:34.631
16 Toni Elias Honda 1:35.058
17 Karel Abraham Ducati 1:35.076

 

Julián Simón obtiene el mejor tiempo en los entrenamientos.

Ha sido el más rápido de la primera jornada de entrenamientos de Moto2 que han inaugurado la pretemporada 2011 de motociclismo. El piloto de Villacañas ha conseguido rodar en 1.36.70 en la mejor de las 46 vueltas que ha completado al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, el mismo registro que el alemán Stefan Bradl, ambos han liderado una lista de 36 pilotos que en algún caso han probado más de una moto.

Los hermanos Espargaró han protagonizado la jornada, el mayor, Aleix ha bajado de categoría desde MotoGP para probar con la Katex de Pons. Por su parte, Pol ha llegado desde la tercera plaza obtenida en el mundial de 125 cc para subirse a los mandos de las motos del equipo Speed Up.

Los tiempos han sido los siguientes:

1. Julián Simón Mapfre Aspar SPA, 1.36.70, 46 vueltas
2. Stefan Bradl Viessman Kiefer Racing GER,  1.36.70,  44 vueltas
3. Scott Redding Mark VDS GBR,  1.36.90,  40 vueltas
4. Yuki Takahashi Tech 3 JAP, 1.37.02, 39 vueltas
5. Alex de Angelis JIR Moto 2 RSM,  1.37.10,  42 vueltas
6. Thomas Luthi Interwetten SWI, 1.37.20, 43 vueltas
7. Kenan Sofluoglu Technomag TUR, 1.37.28, 47 vueltas
8. Aleix Espargaró Pons Tenerife 40 SPA, 1.37.40, 80 vueltas
9. Michelle Pirro Crimea GP Moriwaki ITA, 1.37.68, 41 vueltas
10. Dominique Aegerter Technomag SWI, 1.37.80, 56 vueltas
11. Jules Cluzel Forward Racing FRA, 1.37.80, 46 vueltas
12. yonny Hernandez Blusens COL, 1.37.80, 30 vueltas
13. Xavier Simeon Holyday Gym BEL, 1.37.90, 46 vueltas
14. Tito Rabat Blusens SPA, 1.38.00, 40 vueltas
15. Kenny Noyes Jack & Jones USA, 1.38.20, 42 vueltas
16. Mike Di Meglio Tech 3 FRA, 1.38.30, 35 vueltas
17. Andrea Iannone Team ITA, 1.38.30, 38 vueltas
18. Rafaelle Da Rosa Moriwaki G22 ITA, 1.38.50, 60 vueltas
19. Lukas Pesek SAG Bimota CZE, 1.38.50,  73 vueltas
20. Colin Edwards Tech 3 USA, 1.38.70, 54 vueltas
21. Bradley Smith Tech 3 GBR, 1.38.70, 90 vueltas
22. Max Neukirchner MZ Racing Team GER, 1.38.80, 36 vueltas
23. Anthony West SAG Bimota AUS, 1.39.00, 38 vueltas
24. Andrea Boscoscuro Speed Up ITA, 1.39.10, 50 vueltas
25. Gabor Talmacsi Ongetta Bimota HUN, 1.39.20, 49 vueltas
26. Arne Todt MZ Racing Team GER, 1.39.30, 23 vueltas
27. Mika Kallio Mark VDS FIN, 1.39.90, 77 vueltas
28. Pol Espargaró Speed Up SPA, 1.40.19, 65 vueltas
29. Jannick Guerra Holyday Gym SPA, 1.40.30, 38 vueltas
30. Alex Baldolini MZ Racing Team ITA, 1.40.50, 10 vueltas
31. Jonas Folger MZ Racing Team GER, 1.41.50, 15 vueltas

Mika Kallio con Gresini en Moto2.

El finlandes, será ciompañero de equipo de Scott Redding y Micchele Pirro. Esta maniobra de fichajes parece que enviará irremisiblemente a Hector Faubel a 125cc, donde si tiene buenas posibilidades de obtener una buena máquina.

HRC, tendrá tres pilotos oficiales en 2011.

Toda una demostración de poderío, la del gigante japones.
Aunque se barajó la posibilidada de que Andrea Dovizioso continuara ligad a Honda con material oficial, pero en un equipo satelite, al final se ha optado por tener tres pilotos en el box. Estos tres pilotos serán: Pedrosa, Stoner y Dovizioso.

Repsol ha renovado su contrato con Honda por dos años mas. Una buena noticia para ambas marcas.

Suter ha sido el campeón de constructores en Moto2.

La efectividad de sus chasis, hizo que a mitad de temporada algunos equipos optasen por utilizar su material. El año próximo su presencia será aún mayor, por lo que tendrá fácil renovar la confianza de sus clientes.

Moriwaki, ha obtenido la segunda posición y FTR , la tercera.

Kenan Sofuoglu continuará en Moto2 con Technomag-CIP, en 2011.

El turco, dos veces campeón del mundo de Supersport, ha firmado por dos temporadas en el equipo del tristemente desaparecido Shoya Tomizawa.

La rápida adaptación al chasis Suter, ha propiciado la firma del contrato, al tener el convencimiento de hacerlo bien en esta categoría, pese haberla criticado agriamente en un primer momento.

La imágen mas esperada.....

Toda la legión de Rossistas, y todo aficionado al motociclismo,  esperabamos estas imágenes de Rossi con su nueva montura para las dos próximas temporadas. La Ducati de MotoGP. La historia se reescribe....

Ducati ha puesto a disposición de Jerry Burgess y Valentino Rossi, cuatro configuraciones distintas de motor, para evaluar su eficiencia en pista. Aunque básicamente la decisión importante se basara en la elección entre el motor "Screamer" o "Big Bang".
También podemos ofreceros un vídeo en Youtube, de la prueba de Rossi, aunque seguramente será retirado en breve por Dorna. Disfrutadlo mientras dure....
Seguiremos informando......

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