Zongshen se postula como la primera marca que va a participar de manera oficial en el campeonato eléctrico.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Por MiguelXR33. Pese el aluvión de 'trail asfalto' que, equipadas con maletas y decenas de gadgets, han conquistado el corazón de lo...
-
Por MiguelXR33. En noviembre de 2022 nos hacíamos eco de un prototipo de Brixton, la Crossfire Storr 500 . Ha tenido que pasar más de dos a... -
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas... -
Por MiguelXR33. Las más llamativas novedades 2025 (y alguna 2026), aquí: -TRAIL Y SCRAMBLER- Trail 21" +600 cc: ZONTES ZT 703 F Adventu... -
Por MiguelXR33 Honda CT 125 Hunter Hace unos meses se presentó la última versión del simpático Honda CT 125 Hunter , un sencillo Cub list... -
Por MiguelXR33. Macbor ha presentado una actualización de su modelo estrella, la Montana XR5 , una trail A2 de medio litro que destaca po...
-
Hay motos que no sé por qué extraña razón, te tocan la fibra y consiguen estar en tus pensamientos. No hace falta que sean muy potentes, ni ...
-
Por MiguelXR33. A la mayoría de los motoristas nos llama la atención la complejidad, las prestaciones, las formas espectaculares. Pero todo ...
2 comentarios:
En China tienen un gran problema con el incremento de la riqueza, y el consumismo que ello conlleva.
Si alli tuvieran un ratio de coche/familia similar a europa o EEUU, el gasto en combustibles seria inasumible para las reservas que quedan, y con ello la contaminacion que generarian.
Los chinos, que de tontos no tienen un pelo, saben que deben buscar alternativas al petroleo para el futuro mas proximo, y no me extrañaria que de alli vinieran alternativas lo suficientemente competitivas a lo que hay hoy en dia en el tema de movilidad electrica, y como no, mucho mas economico que es su fuerte.
Motores electricos made in china, je, je, de venta en el todo a cien de tu barrio.
Siempre uve's!
Joer, Gasss, me alegro de que estes por aqui.¿Como te pica lo eléctrico, eh?
En lo que has dicho tienes toda la razón, y en ello está la clave del éxito de la locomoción con esta energia.: China se ha volcado con esta tecnólogia. Tienen poder suficiente para inundar el mundo con vehiculos eléctricos de calidad, olvidando el todo cien.
Creo que los acontecimientos se van a precipitar. Insisto en qu los especialistas están seguros de que a la vuelta de dos años, todo esto va a ser una realidad.
Por cierto no perdaís de vista el grafeno, el material cuyas propiedades han descrito y aplicado Andre Geim y Konstantin Novoselov , y por el que han obtenido el premio nobel de Física. Este es el material que todos estaban esperando para la revolución eléctrica.
Publicar un comentario