17 agosto 2010
Nuevo, y definitivo, logo y aspecto de blog, por ahora.....
Bueno chicos. Doy por finalizado el aspecto que tendrá nuestro blog y foro. Aqui lo teneis y espero que lo disfruteis, pues es tan vuestro como mio.
El logo del blog ya es definitivo. Me he centrado en su facilidad de identificación y reproducción. Creo que que he conseguido el objetivo. No obstante estoy seguro de que evolucionará, como lo hace cualquier imágen corporativa.
El fondo de pantalla combina tierra y asfalto, que son las dos vias naturales para las motos, combinado con el carbono de la cabecera, que pretende dar un toque tecnológico a todo.
Os recuerdo que lo de voromv viene del ruido del escape. No quiero que se identifique como algo mio personal. De hecho escogi ese nick por esa similitud.
Las espectativas de funcionamiento que tenia, se han visto confirmadas. Esta tarde he hecho un back-up del blog completo, asi como de su plantilla.
Lo mismo he hecho con el foro, de momento hay que cambiar la pequeña incomodidad del idioma, por esta tremenda ventaja.
Todos los datos, artículos del blog y mensajes del foro, tienen garantizada su permanencia. No habrán perdidas de información por ningún motivo.
También os comento que la filosofía del blog, poco a poco va afianzandose. Cada vez tenemos mas artículos de "autor", y cada vez tenemos menos "copiar-pegar".
Esto ha nacido sin mas pretensión que la de agradar y tener algo que leer, un poco diferente a lo demás, pero he de reconocer que sueño con que esto se haga grande.
Hacer un blog es fácil, pero hacer que sea funcional y seguro, os garantizo que no lo es tanto. Le he dedicado cantidades ingentes de tiempo, pero me doy por satisfecho con el nuevo amigo que he hecho: Gass Attack, el amigo que ya tenia: Paxau, y el amigo de siempre: MiguelXR33. Ya me doy por recompensado y satisfecho. Imaginaos si esto se hace mas grande......
Os confirmo que ya se puede seguir a traves de Feeds sin ningún problema.
Para cualquier duda que tengais, no dudeis en mandarme un privado a voromv@gmail.com , o que la expreseis en el foro para poder resolverl. Estoy a vuestra entera disposición
Espero que os guste y que lo disfruteis.
Gracias a todos.
.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Después de 5.000 kms con la Suzuki V-Strom 1050 XT que compramos mi mujer Mari Luz y yo este enero, he pensado contaros qué cosas buenas le ...
-
Por MiguelXR33. Gracias a mi hermano Ròbert he podido hacer casi 150 kms. con su Honda NC 750 X DCT de 2020 . Cuando él la compró estaba en...
-
Esta es una pregunta que creo que no solo me hago yo, sino que es bastante común entre los aficionados. Aquellos tiempos en los que hablábam...
-
Por MiguelXR33. La Wuyang-Honda E-VO es una moto A1 eléctrica. Y eso es todo lo que tiene de convencional. Tiene pinta de 'concept-bik...
-
Por MiguelXR33. The "Real GS" En 2003, sin dinero, con una muñeca recién salvada a base de un injerto de hueso y mucha rehabilitac...
-
Por MiguelXR33. Las más llamativas novedades 2026 (y alguna 2027), aquí: -TRAIL Y SCRAMBLER- Trail 21" +600 cc: BMW R 12 G/S VOGE 900 D...
-
Por MiguelXR33. Índice de envíos 1- Yankee 500 (1971): una moto USA con motor español Hay motos con alma española que han escrito curiosa...
-
Por MiguelXR33 Honda CT 125 Hunter Hace unos meses se presentó la última versión del simpático Honda CT 125 Hunter , un sencillo Cub list...
No hay comentarios:
Publicar un comentario