Extrañas motos con alma española: Rieju 450 Marathon Rally Dakar
¿Sabes que este pasado año ha habido una marca española ha ganado en el Dakar? Pues es totalmente cierto: una Rieju ha ganado la categoría Marathon 450 (motos de enduro de serie, preparadas).
Si incluyo esta moto es por su extraña mezcla de orígenes. De entrada, el modelo Marathon (nombre mítico que años atrás utilizaba la marca para sus motos de enduro) que la marca vende y utilizan de base para esta dakariana, es una mezcla de motor Yamaha WR 450 de carburador, con chasis desarrollado por Sherco en su 4.5. Luego, todo está complementado por las industrias auxiliares, que suministran suspensiones, frenos, ruedas, plásticos, manillares...
La preparación de la motocicleta, está basado en piezas de preparadores desérticos, sobre todo evolucionadas para las Yam WR. Su acople, puesta a punto y montaje del equipo de asistencia lo ha realizado el distribuidor de la marca en Italia, país que curiosamente tiene mucho más aprecio y valora mucho más la marca que nosotros... solo hay que ver qué opinan algunos iluminados en los foros off-road de nuestro país...
Por último no hay que dejar de nombrar a Andrea Fesani, que la evolucionó en el Rally de los Faraones; y sobre todo a Filippo Ciotti, ya que el italiano logró no sólo llevarla a meta, sino que además ganó la categoría Marathon. Por lo menos los italianos sí han sabido reconocer el mérito que marca y piloto han tenido... aquí nos podríamos aplicar el cuento...
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| Este es el cartel conmemorativo que podéis ver en los concesionarios Rieju... eso sí, no lo busquéis en revistas... |
Si incluyo esta moto es por su extraña mezcla de orígenes. De entrada, el modelo Marathon (nombre mítico que años atrás utilizaba la marca para sus motos de enduro) que la marca vende y utilizan de base para esta dakariana, es una mezcla de motor Yamaha WR 450 de carburador, con chasis desarrollado por Sherco en su 4.5. Luego, todo está complementado por las industrias auxiliares, que suministran suspensiones, frenos, ruedas, plásticos, manillares...
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| Aquí la Marathon Rally, antes de las verificaciones pre-carrera. |
La preparación de la motocicleta, está basado en piezas de preparadores desérticos, sobre todo evolucionadas para las Yam WR. Su acople, puesta a punto y montaje del equipo de asistencia lo ha realizado el distribuidor de la marca en Italia, país que curiosamente tiene mucho más aprecio y valora mucho más la marca que nosotros... solo hay que ver qué opinan algunos iluminados en los foros off-road de nuestro país...
Por último no hay que dejar de nombrar a Andrea Fesani, que la evolucionó en el Rally de los Faraones; y sobre todo a Filippo Ciotti, ya que el italiano logró no sólo llevarla a meta, sino que además ganó la categoría Marathon. Por lo menos los italianos sí han sabido reconocer el mérito que marca y piloto han tenido... aquí nos podríamos aplicar el cuento...
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| La base del modelo Rally, la Marathon 450 |
Mañana: Sanglas Yamaha 400-Y
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