.
El diseñador francés Julien Rondino, inventó esta moto de tres ruedas, que hoy traigo aqui, tan solo como curiosidad.
Este hombre es un dessineur, que abarca los campos de diseño industrial, y publicitario.
El "notas" argumenta que es la solución definitiva para evitar las caidas por perdida de adherencia de los neumáticos, como sucede con las motos convencionales.
He de deciros que aunque la puesta en escena es espectacular, creo que no se trata mas que de un ejercicio de diseño efectista, sin mas. En la web del autor tenéis mas imágenes y vídeos del invento.
Julien comenta que se trata de una moto construible perfectamente, y a un coste muy bajo.
Yo tengo mis reservas, bueno reservas, no. Creo que esta moto seria totalmente inconducible. Sinceramente creo que el autor confunde la viabilidad constructiva, confirmada por el modelado 3D, con la viabilidad como vehiculo conducible.
Creo que con la rueda central girando solidariamente con la delantera, el efecto "contramanillar" será imposible de aplicar. Recordad que las motos se pilotan girando el manillar al revés. Por lo tanto, sostengo que esta moto no podría girar nunca.
¿ Que opináis vosotros ?
.
13 diciembre 2010
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Miré un día la fecha del carnet de conducir, y me di cuenta que hace más de veinticinco años que aprobé el permiso im...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
La Beta Alp 4.0 es una de las grandes clásicas de montaña desde hace nada menos que quince años (salió en 2003). No pretende ser una gr...
-
Una de las cosas que está llamando la atención sobre las Royal Enfield Interceptor y Continental GT 650 es que, con una estética clási...
-
Corría 1983 cuando España estaba acostumbrada a tener y manejar en la cilindrada de 75cc motos de las marcas Puch, Derbi, Montesa o Bultaco ...
-
Por MiguelXR33. Gracias al concesionario Moto 2000 en Valencia, he podido disfrutar de unos kilómetros con la CFMoto MT-X 1000 2026, una tr...
-
Por MiguelXR33. El día 3 de febrero publicamos nuestro primer podcast en la serie "Entre Manillares y Tubarros" que, la verdad, ...
-
Por MiguelXR33. Técnica. Embrague, cambio y la llegada de nuevos sistemas automáticos Índice del especial 25- Automático...
-
Por MiguelXR33. La marca china Voge se lanza al mercado de los scooters bicilíndricos, pero curiosamente no con un motor de 500 cc o más com...
-
Por MiguelXR33. La marca china CFMoto ha lanzado, apenas un año después de la versión MT-X 800 , la MT-X 1000 , una trail '50/50' q...
No hay comentarios:
Publicar un comentario