MotoGP 2023. Empezando a cansarme del "culebrón" de Marc Márquez y Honda. ¿Y si la solución fuera mas natural de lo que se dice por ahí?

Si os soy sincero, me está empezando a cansar un poquito el culebrón del caso de desencuentro entre Marc Márquez y HRC. No cabe duda que es el tema de actualidad en este momento, pero a veces me da la sensación de que está todo demasiado teatralizado.

Si fuera muy conspiranoico, que no lo soy, podría llegar hasta pensar que es Dorna quien está detrás de esta historia, alentando y permitiendo los diferentes rumores que están alimentando desde el propio Marc, hasta algunos medios de comunicación, que unos mejores y otros peores, que no cesan de proponer teorías más o menos creíbles.

Es evidente que Marc tiene un curriculum que hace que su posición sea respetada, pero hay cosas que no me acaban de cuadrar. El hecho de que el departamento de competición de la mayor fábrica de motos del mundo, permita que un piloto diga que tiene planes diferentes a los de permanecer con ellos e insista una y otra vez dejándose llevar por las preguntas de los entrevistadores, sinceramente es que no lo veo….

Ahora mismo la situación es muy fácil de entender. Marc tiene un año más de contrato qué Honda puede hacer valer perfectamente. Como mucho, el último recurso sería negarse a pilotar, ante lo cual la fábrica no puede hacer absolutamente nada. Es evidente que esta situación sería muy en el límite de la relación, pero me parece mucho más factible que otras teorías que he podido escuchar y leer ¿no os parece?

Por otra parte, en la carrera larga de Marc y como la de muchos otros multicampeones, no siempre salen las cosas como uno quiere. Hay temporadas en las que uno tiene que bajar a la mina a picar piedra, hasta encontrar el filón que busca.

Insisto una vez más en que Marc ha estado muy mermado físicamente durante bastante tiempo, pero que me parece que es el justo el periodo en el que todo ha cambiado. Las motos son muy diferentes a las que él pilotó cuando dominaba con mano de hierro. Ahora mismo, es muy difícil adelantar saliendo de un rebufo, es muy difícil confiar en la rueda delantera crítica de los Michelin cuando vas detrás de otro piloto y la aerodinámica juega un papel tan determinante, que ha cambiado todos los conceptos de pilotaje habidos y por haber. Si os digo la verdad, yo no estoy de acuerdo con que se supriman las aletas y en general todos los artilugios aerodinámicos. El aire forma parte de este planeta y de una u otra manera hay que convivir con él XD. Si al final en todas las competiciones de velocidad los vehículos que participan en ellas tienen aerodinámicas muy avanzadas, no veo por qué en las motos tiene que ser diferente. Además si tenemos en cuenta que de lo que se trata es de ganar en seguridad y eficacia. Pero bueno ese es un tema que podría tratarse en otra ocasión y daría para un artículo bien largo y en todo caso es mi opinión, tan buena o mala como cualquier otra.

Marc ha llegado al campeonato con estas motos que tienen unos conceptos de chasis muy diferentes, que tienen dispositivos que varían la altura y por tanto las geometrías de la moto en marcha. Unas motos muy complejas de pilotar, por la cantidad enorme de variables que tiene que dominar el piloto. Hoy por hoy, las motos no son solo cuestión de darle al mango y ser más valiente que los demás. Hoy hay que administrar consumos, neumáticos, potencia, atacar de manera inmisericorde desde el principio de las carreras para establecer una posición a mantener. Algo muy parecido a lo que ocurre con la Fórmula 1.

No voy a entrar a discutir si este es el tipo de competición al que tenemos que acostumbrarnos, porque cada uno lo ve de una manera. Solo sé que los tiempos han cambiado y que la tecnología que hay ahora no tiene nada que ver con la que había antes.

En alguna ocasión, me he preguntado si es que el problema está en la falta de adaptación de Marc. Tendemos a dotar de poderes sobrehumanos a nuestros ídolos cuando en realidad son personas como tú y como yo, eso sí, dotadas de unos cualidades especialmente destacadas para la práctica de este deporte.

Me resulta especialmente cargantes, todos estos contertulios que lanzan unas teorías tras otras, sin contrastar absolutamente nada. Postulándose continuamente como personas importantes dentro del paddock y que tienen la mayor información, dado el colegueo que tienen con todo el mundo. Esto ya lo he visto en el fútbol, que es un deporte que he amado mucho, y que acabó por hastiarme, al menos en lo que en el aspecto profesional se refiere.

Resumiéndolo todo, diría que si esto fuera real, vería difícil que Honda permitiera que un piloto por muy laureado que fuera, les troleara de esta manera. Por otra parte, si fuera un equipo del campeonato que pudiera recibir a Marc, me disgustaría que se jugará con su nombre de una manera tan burda. Y si fuera el propio Marc, creo que debería ser más respetuoso con una fábrica que le ha respetado y ha mantenido sus condiciones en los momentos más difíciles, y en los que su carrera deportiva pendía de un hilo.

Si queréis un pronóstico, os diré que la situación más natural sería la de Marc en Honda hasta el final de su carrera deportiva, buscando algo que sea diferente a lo que tienen los demás. Honda tiene capacidad de sobra para conseguir ese objetivo, como lo ha conseguido muchas veces. Si Marc compite con las mismas armas que el resto, corre el peligro de no adaptarse, con lo cual acabarían todas sus opciones de competir para ganar un título.

Estoy convencido de que es cuestión de tiempo, que Honda de con la tecla y que realmente no están tan lejos como parece. Al final y como siempre, es posible que sea un conjunto de muchas pequeñas cosas que no permiten esa décima necesaria en este campeonato tan igualado artificialmente. Un poquito de Marc, un poquito de la moto, un poquito del equipo…

Parece que entre los Gp's de India y Japón tendremos la resolución de este culebrón. 

¿y vosotros qué opináis de todo esto? creo que es un artículo en el que sería muy enriquecedor saber vuestra opinión.