¡Ah! Y no os descuidéis, que seguro "cae" algún artículo de actualidad, así que estar atentos no os lo vayáis a perder. ¡¡¡Feliz verano!!!
1- Aquellos caminos sin asfaltar...
Esto es un dibujo mío, basado en un póster de la Primera Guerra Mundial. La moto es una Douglas, posiblemente una Scout |
El concepto Trail es algo tan antiguo como la misma motocicleta, por un motivo muy simple: antes de que se asfaltaran las carreteras, ya habían cientos de vehículos que circulaban por simples caminos... y a veces ni eso. Por supuesto, la especialización no existía, sólo habían motos que debían valer para todo. Con aquellos cuadros derivados de bicicletas, muchos sin suspensión; con aquellos malos materiales, tanto en metales como su tratamiento; con aquellos primeros neumáticos y cámaras; con aquella complejidad de manejo... si me lo permitís, comenzaré con un pequeño homenaje a aquellos primeros pioneros "todo camino", tanto los civiles que utilizaban la moto como medio de locomoción, como los militares que las gastaron en las Grandes Guerras del Siglo XX.
Una Norton 16H participando en el Senior TT de 1920. Fijaros en los neumáticos "de tacos"... |
¿Carreteras? Las que había... eso sí ¡gas a fondo! |
La moto también fue una parte importante de la Segunda Guerra Mundial |
No sólo miremos al extranjero... aquí también hubieron miles de valientes. Entre ellos destacan los miembros de la Operación Impala de 1962. Buscad el libro y leedlo... muy recomendable |
Capítulo 2- Diversas modalidades deportivas, diversas motos.
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